济南航天大道穿黄隧道南线的盾构工程，终于在3月20日上午全线贯通。中铁十四局的“启航号”盾构机，直径15.06米，完美地把位置顶进了接收井。这个项目由济南城市建设集团出资，铁四院设计，中铁十四局负责施工。它把济南遥墙国际机场和新旧动能转换起步区连在了一起。工程起点在航天大道与乡道X012交叉口，向西延伸穿过黄河，终点位于西岸马店村外的西北角。项目总长3888米，设计时速60公里。中铁十四局负责施工的盾构段有3252米长。这个隧道开挖直径15米，是一条双向六车道的主干路。黄河是地上悬河，常水位高出城市地面4到5米，防洪水位更是高出10.12米。盾构机需要穿越黄河主河道、大堤和淤背区。这里的地层主要是粉质黏土和粉细砂，局部夹杂钙质结核，地质条件非常复杂。中铁十四局的工程师高腾达说，粉质黏土像“老胶泥”，粘性高，钙质结核很硬。盾构机就像在粘糕里钻洞一样艰难。针对这种情况，项目团队给“启航号”量身打造了不少创新设计。张建勇说，“启航号”的刀盘开口率更大了，还配备了先行刀和切砼刀以及高压冲洗口。这样可以降低结泥饼和刀具磨损的风险。“启航号”盾构机五层楼高，每次掘进1环就会产生800方废浆量。项目团队配置了泥浆高效处理系统每天能处理7000多方废浆。管片基地负责人陈巨美介绍说，管片生产线有6类智能机器人来负责清理和喷涂。项目团队还在挖掘过程中进行了精准的地质研究和参数控制来解决浅覆土施工中的问题。2025年5月开始挖掘以来，“启航号”盾构机全程都很平稳高效，每个月都能掘进504米。李鲁表示济南遥墙机场和崔寨核心区之间的联络通道已经初具规模了。这条隧道建成通车后两地通行时间能从半小时缩短到十分钟。工程完成后可以完善黄河两岸的路网结构。 城市建设集团项目负责人李鲁说，济南遥墙国际机场与崔寨核心区域之间的地下联络通道已初具雏形。济南市航天大道穿黄隧道工程建成通车后，两地通行时间将从半小时缩短至10分。济南航天大道穿黄隧道项目全面建成后，将进一步完善黄河两岸城市路网。 中铁十四局负责人表示他们会努力推动城市跨河发展提供有力支撑。中铁十四局项目总工程师高腾达介绍了复杂地层对盾构施工稳定性和安全性提出了极高要求。张建勇解释了他们通过创新设计有效降低了风险和提升了安全性。 从2025年5月开始挖掘以来，“启航号”盾构机全程都很平稳高效最高月进尺达504米创造了同类地层大直径盾构施工的新纪录。 中铁十四局管片基地负责人陈巨美介绍了他们建设大直径绿色盾构管片智能生产线依托智慧管控与全生命周期溯源技术确保管片具备高强度和优异密封性能。 在接收阶段隧道上方覆土仅9.36米不足一倍洞径且该段地层以粉细砂为主透水性大承压水头高易因土体扰动失稳引发涌水涌砂现象为此他们超前开展地质研究精准掌控浅覆土掘进参数通过土体预加固同步注双液浆增强接收环管片拉紧等措施严格控制掘进参数实时监测地表及结构变形最终成功攻克浅覆土施工实现盾构机平稳接收。 针对复杂地质条件张建勇提到他们通过量身打造多项创新设计有效降低了结泥饼与刀具磨损风险配备刀具磨损实时监测主轴承与盾尾高强度密封同步双液注浆自动激光导向等先进系统全方位提升掘进安全性与控制精度。 从2025年5月始发以来“启航号”盾构机全程掘进平稳高效历经10个月顺利实现贯通最高月进尺达504米创造了同类地层大直径盾构施工的新纪录。 济南城市建设集团航天大道穿黄隧道项目负责人李鲁介绍随着南线盾构率先贯通济南遥墙机场与崔寨核心区域之间的地下联络通道已初具雏形。济南市航天大道穿黄隧道工程建成通车后两地通行时间将从半小时缩短至10分。 中铁十四局航天大道穿黄隧道项目高级工程师张建勇表示“启航号”盾构机增大刀盘开口率增设先行刀与切砼刀配备高压冲洗口有效降低结泥饼与刀具磨损风险同时配置刀具磨损实时监测主轴承与盾尾高强度密封同步双液注浆自动激光导向等先进系统全方位提升掘进安全性与控制精度。 中铁十四局工作人员正在施工作业黄河济南段是典型的“地上悬河”隧道穿越段常水位高于济南城市地表4-5米防洪水位更是高出城市地表10.12米盾构机需长距离穿越黄河主河道两岸大堤及淤背区区间地层以粉质黏土黏土粉细砂及粉土为主局部夹杂钙质结核地质条件复杂多变对盾构施工的稳定性和安全性提出了极高要求。 中铁十四局航天大道穿黄隧道项目总工程师高腾达介绍黄河下分布的粉质黏土就像“老胶泥”粘着性高而地层中的钙质结核硬度极高区间长度占比近六成盾构机犹如在夹杂“枣核”的粘糕中掘进极易造成刀具磨损刀盘结泥饼卡泵等多种问题对掘进效率影响较大。 项目全长3888米采用双向六车道城市主干路标准设计时速60公里其中由中铁十四局负责的盾构段长3252米采用一台15米级超大直径泥水平衡盾构机“启航号”进行施工由16360块高精度管片拼装而成工程规模大技术难度高施工风险高。 由济南城市建设集团投资建设铁四院设计中铁十四局承建济南航天大道穿黄隧道南线盾构顺利贯通标志连接济南遥墙国际机场与新旧动能转换起步区的跨黄通道首线告捷。 3月20日上午随着开挖直径15.06米的“启航号”盾构机精准顶推到位由济南城市建设集团投资建设铁四院设计中铁十四局承建济南航天大道穿黄隧道南线盾构顺利贯通标志连接济南遥墙国际机场与新旧动能转换起步区的跨黄通道首线告捷。 起步区到机场10分钟可达！济南航天大道穿黄隧道南线盾构贯通。