赛力斯近日披露合作协议进展，计划剥离蓝电汽车有关存量资产，并以此出资设立新公司，同时引入地方相关方及市场化资本共同增资；根据披露，增资后地方相关方持股约33.5%，赛力斯及其指定主体持股约32%，其他投资人持股约18.5%，员工持股平台持股约16%。交易完成后，赛力斯将不再控股该公司，仅作为参股股东参与经营。
这次资产重组反映了中国新能源汽车产业从扩张到深耕的转变；当市场转向技术驱动时，精准的战略比广泛布局更重要。赛力斯的做法表明，在产业变革时期，适当的取舍可能带来更大的发展空间。
赛力斯近日披露合作协议进展，计划剥离蓝电汽车有关存量资产，并以此出资设立新公司，同时引入地方相关方及市场化资本共同增资；根据披露，增资后地方相关方持股约33.5%，赛力斯及其指定主体持股约32%，其他投资人持股约18.5%，员工持股平台持股约16%。交易完成后，赛力斯将不再控股该公司，仅作为参股股东参与经营。
这次资产重组反映了中国新能源汽车产业从扩张到深耕的转变；当市场转向技术驱动时，精准的战略比广泛布局更重要。赛力斯的做法表明，在产业变革时期，适当的取舍可能带来更大的发展空间。