虽说马上就是2026年了，可对咱们老百姓来说，更让人期待的还是那个“铁路春运”。这不，记者给咱们打探了个底朝天，原来中国国家铁路集团有限公司也就是国铁集团早就开始忙活了。虽然2026年的农历新年还没到，可这场为期40天的大迁徙已经板上钉钉了，从2月2日一直跑到3月13日。 据预测，这次春运铁路上的客流肯定不少，大概能有5.39亿人次来来回回。这比去年多了5.0%，看来大家都挺忙活的，经济社会也恢复得不错。不过具体到每一天，高峰其实就集中在那两天：节前是2月13日（农历腊月廿六），节后则是2月23日（农历正月初七）。 为了让大家少挤一点、少等一会儿，铁路部门特意提醒大家别扎堆。毕竟票源有限，想要抢到心仪的票，最好错开这两个高峰出行。 为了应对马上就要来的购票高峰，也为了把服务做得更好，12306系统从1月19日起就开始卖2026年春运的首日票了。这次更新主要是把购票流程变得更简单、更人性化。除了候补购票、在线选铺这些老功能继续优化外，还特意给大家新增了“旅客误购票限时免费退”的功能。谁还没点手滑的时候呢？这一招直接解决了大伙儿在买票时因为紧张而可能犯的小错。 还有一个特别好的消息是专门给2026届高校毕业生准备的。为了帮他们在异地找工作顺利点，铁路部门直接给了他们2次优惠购票的机会。 至于那些老学生和务工人员，预约购票服务还会继续保持。还有12306客服中心也特意开通了60岁以上老年人的电话购票专线。毕竟年纪大的人不太懂线上操作，这点是必须要考虑到的。 票价这块也更灵活了。一方面该给的优惠政策一点儿没少给学生、儿童、伤残军人警察；另一方面又扩大了积分范围。比如年满60岁的人和14至28岁的特定证件持有者乘车后能分别获得15倍和10倍的积分奖励。 更关键的是现在推行了一种“分日期、分时段、分区段、分席别”的票价策略。简单说就是把热门和冷门的车次分开定价来引导客流。有些非热门方向的车次价格能打到2折这么便宜。这不但能让旅客省钱、促进消费，也体现了资源配置更加市场化了。 面对这么大的人流考验，国铁集团早早就把措施都想好了。一是通过技术创新来提升效率；二是坚持以人为本服务不同的人群。 从免费退改签这种细节服务开始看起，到老人孩子、打工者这些特殊群体的保障再到灵活的票价体系……这些改变共同构成了一幅更高效、更便捷、更温暖的春运图景。确保大家“走得了”、“走得好”、“走得实惠”，这既是铁路部门的责任所在也是服务民生的重要一环。随着各项准备工作的落实完毕，我们有理由期待今年的春运能变得更顺畅、更安心也更温情！