围绕保障能源安全与稳供稳价，华南地区天然气“储、输、用”体系正加快补齐关键环节。
记者从国家管网集团获悉，粤东液化天然气接收站储气工程正式开工建设。
该工程作为接收站核心扩容升级项目，将采用国际先进薄膜储罐技术，建设全球有效容积最大的陆上薄膜型液化天然气储罐，标志着我国大型液化天然气储运设施在关键技术路径与工程化应用方面取得重要进展。
问题在于，随着经济活动恢复向好、极端天气频发以及工业与居民用气结构变化，粤港澳大湾区冬夏两季的用气峰谷差持续扩大，短时保供与应急调度压力加大。
天然气供应链具有“资源来源多元、运输链条长、需求波动明显”的特点，一旦在接卸、储存、外输等环节出现瓶颈，易在高峰时段形成局部紧张。
提升接收站的储气与处理能力、增强枢纽站点的调峰属性，成为完善区域能源保障体系的现实需求。
原因主要来自三方面：一是进口天然气接卸规模扩大，对接收站的码头卸料、罐容储存和外输能力提出更高要求；二是区域内电力、工业与城市燃气负荷增长叠加，尤其在寒潮、酷暑等特殊时段，短时需求上冲更为突出；三是我国天然气产业链加快从“增量扩张”转向“增量与韧性并重”，储气能力、应急保障能力成为衡量基础设施体系完善程度的重要指标。
在此背景下，粤东接收站作为华南天然气储运网络的重要枢纽，其扩容建设具有明确的战略指向。
此次开工的储气工程，将新建3座薄膜型液化天然气储罐，合计储气能力达4.7亿立方米。
项目建成后，粤东液化天然气接收站总储气能力将提升至7.8亿立方米，年处理能力达到600万吨。
按规划，工程预计于2028年12月建成投产。
业内人士表示，提升枢纽站点的储气规模，有助于在需求高峰时段通过“先储后用、削峰填谷”稳定供应节奏，增强区域能源系统的抗风险能力与调度弹性。
在技术路径上，薄膜型液化天然气储罐以混凝土外罐承载与防护、不锈钢薄膜内罐实现密封为主要结构特征。
薄膜内罐采用较薄的不锈钢波纹板，可适应温度变化引起的伸缩变形，并在绝热材料、防潮层等配套体系下维持低温介质稳定储存。
同时，氮气保护系统与全流程监测系统等配置，为安全运行提供多重保障。
相较传统全容罐，薄膜罐在空间利用、工期组织、场地适配等方面具有一定优势，能够更灵活服务于沿海接收站扩容与调峰需求。
影响层面，工程的意义不仅在于“增量”，更在于“提质”。
一方面，项目将提升大湾区在冬季取暖与夏季电力负荷高位运行期间的调峰保供能力，缓解阶段性供需错配压力，增强应对极端天气和突发供气需求的韧性。
另一方面，薄膜储罐技术在经济性与低碳化方面的综合效益值得关注。
相关信息显示，相较传统方案，整体碳排放可降低超过四分之一；同时，该技术具备一定的多介质储存适配能力，可在低温介质储运领域拓展应用场景，为未来能源结构调整和相关产业链协同预留空间。
对策方面，推进此类重大工程落地，需要在“安全、效率、协同”上同步发力：其一，严格落实工程质量与安全生产责任体系，加强关键设备材料、焊接与监测系统等全生命周期管理，确保大型低温储运设施本质安全；其二，推动接收站与主干管网、城市燃气、燃机电厂及重点工业用户之间的联动调度，完善峰谷调节机制与应急预案，形成“接卸—储存—外输—终端”一体化协同；其三，持续优化低碳运行与能效管理，通过工艺改进、能量回收与数字化监控等手段降低单位吞吐能耗与排放强度，实现扩容与绿色并行。
前景来看，我国液化天然气接收站建设仍处于提速提质阶段。
“十四五”以来，接收站布局不断完善，运营主体更加多元，储罐规模持续增长，产业链调峰与应急保障能力明显增强。
数据显示，截至2025年底，全国已投运液化天然气接收站39座，总接收能力提升至1.6亿吨/年；目前在建、扩建及已核准的接收站超过20座，预计到2030年我国液化天然气年接收能力将突破2亿吨。
随着更多枢纽站点扩容升级、关键装备与工程能力持续突破，天然气在我国能源体系中的“稳压器”和“调节器”作用有望进一步凸显。
粤东液化天然气接收站储气工程的开工建设，是我国能源基础设施向更高效、更低碳、更智慧方向演进的生动体现。
通过技术创新、规模扩张和市场化运营的有机结合，我国正在构建一套更加完善、更加韧性强的天然气供应体系。
这不仅关系到大湾区乃至全国的能源安全，更是推进能源结构优化升级、实现绿色低碳发展的重要举措。
随着类似重大工程的持续推进，我国能源产业正在为经济社会的高质量发展提供更加坚实有力的支撑。