最近重庆寸滩那边出了个大新闻，两个特别牛的地标设计方案出来了。重庆市规划自然资源局把寸滩国际邮轮中心和母港站TOD综合体的建筑方案给正式公布了。在这个方案里，设计师把传统的码头龙门吊和金滩龙门这两个造型同时拿出来了。 首先说说第一个方案，MAD设计联合体他们把6.6公顷的港口区改造成了一个既有山城记忆又很开放的公共客厅。给大家介绍一下这个方案的亮点：这个建筑有6.5万平米呢！其中1.5万平米是客运枢纽，5万平米是商业。这个设计挺有意思的，他们把过去码头常见的龙门吊搬进了空中云层里。 他们把商业功能分成了6个独立的体块，像搭积木一样错落叠放起来。这样不仅能方便疏散，每一层的景观也不一样。下方的架空层被保留成了草坡公园，这样城市腹地和滨江绿地就连在了一起，形成了15分钟步行圈。从高空看下去，这6座橘红色的盒体像机器人一样展开着，给重庆增添了独特的天际线。 再来看看第二个方案，Aedas设计联合体的设计更有意思了。他们给这个地标取了个名字叫“开放之门、未来之窗”。这个建筑有10万平米，其中3万平米是商业，7万平米是办公。从江面上看过去是一扇门，从港区看过去是一扇窗，这样的视觉效果特别强烈。 他们把轨道9号线邮轮母港站藏在了地下，这样商业、办公还有交通就分层了。垂直动线最短只有30米。 设计师还用了橙色和金属灰这种颜色来致敬工业遗产呢！不管是龙门吊还是江风、山城梯坎，这些都被揉进了立面细节里。 总的来说这两个方案都很棒！无论是MAD的空中云层还是Aedas的“门”，都让人感觉非常科幻又充满科技感。这次寸滩国际邮轮中心和母港站TOD综合体给重庆增添了不少新亮点呢！