第一艘国产大型邮轮还没交付呢，第二艘就已经出来了，总吨位达到了14.19万吨。这艘邮轮是由中船集团外高桥造船厂建造的，所以大家给它取名叫“爱达·花城号”。这个项目总共有5232名游客可以登上，客房数量达到了2144间。为了加快进度，建造过程中还引进了三维建模和AR技术，让大家都能通过平板或者AR眼镜来比对设计图和实际情况。 据说这次建造比第一艘的效率提高了不少，从入坞总装搭载到第一次起浮只用了不到一个月时间。目前这艘邮轮已经基本建成了，整体进度达到了92%，建造工作量也完成了94%。 现在这个消息已经传到了大家耳朵里，“爱达·花城号”在2026年2月27日的时候就会给大家展示它的成果。到了2026年2月27日这天，“爱达·花城号”就会正式出坞转交给码头进行调试。按照计划，“爱达·花城号”在出坞后还得经过一段时间的系泊调试阶段才能准备好出海试航。 不过别看时间紧任务重，“爱达·花城号”已经在2026年2月27日这天完成了92%的建造进度。等到3月中旬的时候，“爱达·花城号”就会进行起浮内测这个关键步骤。相比首艘国产大型邮轮，“爱达·花城号”这个倾斜试验准备一次通过。“爱达·花城号”的总长达到了341米。 要想在2026年底前正式交付这艘邮轮，“爱达·花城号”还得在5月底进行出海试航呢。“爱达·花城号”的建造速率给人们留下了深刻印象。“爱达·花城号”又一次给大家展示了中国造船业的强大实力。“爱达·花城号”还搭载了先进的数字化管控手段来优化建造流程。 这次消息是由张春海主编和蒋迪雯文字编辑报道出来的。 其实“爱达·花城号”的内部装修也在加紧进行中呢。