大家最近可能在看新闻，说有几家进口高端摩托车出了点状况，厂家在国内启动了召回。上海豪摩贸易有限公司是这事儿的发起者，他们按规矩给国家市场监督管理总局递了报告，打算把手里的Panigale和Streetfighter两个系列的车都给叫回来修修。这里面有具体的时间范围：2018年7月到2024年8月造的Panigale V4一共3157辆，还有2020年7月到2024年6月造的Streetfighter V4一共有2112辆。 厂家查了下原因，主要是因为后轮轴的强度有点不够用。他们说在一些特殊的路况下跑着跑着，后轮轴有可能断掉，这对骑车的人来说是个大麻烦。当初设计是没啥毛病的，就是制造的时候材料没处理好或者加工有点偏差。这种小毛病平时检查不容易发现，一般得真遇到坏的情况才能看出来。 这两款车是运动型的高性能车，开这车的人都挺看重操控和安全。后轮轴要是坏了，高速上或者山路里容易失控撞车。好在现在还没听说有大事故报上来，但公司还是决定把它们全召回了，就是为了防患于未然。 上海豪摩那边已经让全国各地的经销商开始准备了，给受影响的车主免费换个符合标准的后轮轴。他们会打电话发短信通知车主，还专门设了个热线电话021-60873911让大家咨询。另外国家市场监督管理总局缺陷产品召回中心也开通了网站和微信公众号SAMRDPRC，方便大家查情况、报线索。 其实这几年随着车子多了、大家懂的也多了，不管是汽车还是摩托车的召回制度都越来越完善了。这次行动不光是厂家负责任的表现，也说明咱们国家管这块挺管用。以后随着技术进步和溯源系统更好用了，可能会有跨品牌的数据共享平台出来。大家还是得小心点开车和买东西。