当地时间3月8日，以色列特拉维夫本·古里安机场在严格限制下重启商业离境航班，这是自冲突升级以来的首次尝试； 冲突爆发后，本·古里安机场多次遭到袭击，导致国际航班大面积停飞。尽管以色列政府近期评估认为局部恢复航班可行，但安全风险依然存在。 此次有限开放主要出于两个考虑：缓解滞留旅客压力，特别是外籍人士和短期访客；试探性恢复航空运输能力，为后续全面复航积累经验。根据规定——离境旅客必须签署法律文件——承诺30天内不返回以色列，以减少人员流动带来的安全管控压力。 复航首日离境航班不足20班次，平均每小时仅2至3班，全部由以国内航空公司执飞。多数航班以欧洲城市为中转目的地，反映出航司对直飞长途航线仍持谨慎态度。一名哥斯达黎加游客表示，他需经格鲁吉亚转机德国才能回国，凸显当前航线网络的局限性。 以色列交通部门采取分阶段恢复策略，优先保障最紧急的离境需求。机场建立动态风险评估机制，明确表示将根据火箭弹袭击等突发情况随时调整航班计划。军事分析人士指出，该机场处于部分防空系统保护范围内，但完全消除安全顾虑仍需时日。 业内人士预测，若安全形势持续稳定，未来可能逐步增加航班频次并开放外航参与。不过中东地区局势的复杂性决定了航空恢复进程存在较大变数。
本·古里安机场的有限复航是冲突阴影下对民生出行需求的现实回应，也反映出安全与开放之间的现实矛盾。对处于安全不确定环境中的国际航空枢纽来说，航班时刻表不仅是交通安排，更是风险管理与社会预期的综合体现。未来局势如何发展，将直接决定机场能否从"有限恢复"迈向"稳定运行"。