河北省交通运输厅今年把一系列具体的举措提出来了，要把这个行业的营商环境优化到位。就拿刚才说的道路运输从业资格证转籍这件事儿，他们已经决定要推行跨省通办了。为啥要搞这个呢？主要是为了让市场更公平，发展更规范。河北今年会接着搞那个“双盲”评审改革，还会整治招投标里头的那些乱七八糟的事儿。还有网约车那边，也得管管那个无序低价竞争的问题，让订单合规率往上提个10%。 然后在质量监督这块儿，他们也把公路、水运和铁路工程的申请格式给统一了，资料也弄得很规范。另外还把公平竞争审查这事儿的机制给健全了。对于规范行业发展，他们打算鼓励支持网络货运和大型货运企业往高质量发展。网络货运企业得把社会上零散的运力整合25万辆，规模以上货运企业也要再增加80家。 物流方面也要搞降本增效的工作，像铁水联运、公铁联运这些都得推动起来。到了2026年，集装箱多式联运量得做到150万标箱，铁水联运量还要增长8%。还有高速公路服务区的改造也不能落下，2026年要把64对服务区给改了，全省的260对都要提升一下。平时还要多跟企业沟通交流了解情况，及时帮他们解决问题。 另外自动驾驶跨省物流的场景也开放了京雄、京港澳高速这些路段。最后就是把执法和监管的机制协同好建立起清单来。