今年头一回提到的延长免费退改政策这事儿，咱们国家的几大航司这回又动了。1月26日这天，中国国际航空公司、中国南方航空公司、中国东方航空公司一起发了个联合通告。外交部当时给发了个国际旅行提醒，为了让旅客放心，三家公司就把针对日本航线的客票处理政策又给优化了一下。 具体咋弄的？把这之前定下的3月28日截止日期往后推，一直推到了10月24日。时间跨度拉长了快七个月，正好把春季、夏季还有秋季这些爱出门的旺季都给包圆了。从行业角度看，这是好事儿。 为啥要这么做？一来是国际形势老是变来变去的，给旅客留条退路总没错；二来这是在飞机上还没出港前就把服务先准备好，等客流量起来的时候压力也小；三来也是为了以后办事有个统一标准。专家也说了，这种把政策往前靠的做法挺科学，既解决了旅客的实际问题，也给他们吃了颗定心丸。 看数据就知道了，中日之间的这条航线一直很火。各大航司这时候出了个能管半年的大政策，既照顾了现在还没走的旅客，又让还没买票的人心里有底。这波操作挺实在的。 面对现在这乱糟糟的国际环境，咱们几家大公司一块儿发通知延长政策期限，说明管事儿的部门和做生意的都想把大伙儿的权益保住。这种连着几个季度的服务方案不光方便了人，还树立了中国企业在外面负责的好形象。等民航这块儿国际化步子迈得更大点的时候，这种以旅客需求为主的创新肯定能给整个体系带来新的活力。