哈喽朋友们，小鹏P7又搞事情了！第二代VLA正式上车了，这次新车直接推了Max和UltraSE两个版本，起步价才20.38万。就在3月18号那天，“爱P7的鹏友大聚会”圆满结束啦。这回小鹏P7一下子给咱们带来了星曜红、暗夜黑和星云白三种全新外观色，再配上最新的第二代VLA，智能驾驶的体验一下子就不一样了。 Max版这边，702Max是20.38万，820Max是22.38万，750四驱Max是24.38万，还有个750四驱鹏翼Ultra版卖到了30.18万。要是觉得不够刺激，你还能在Max版的基础上加点钱升级。花1.2万元就能换成带两颗图灵AI芯片的UltraSE，要是再狠一点加2万元，就能拿到三颗芯片的Ultra版了。 现在买车还有个大福利，从现在一直到2026年3月31日24点前下单的用户，最高能拿到74,000元的配置福利。说回这个第二代VLA，它可是为了L4级别量身定做的。小鹏这次直接在底层重新架构了技术范式，最厉害的是去掉了语言转译环节，感知和决策更像真人开车了。比如在晚上路上遇到小动物，它能主动减速避让；在颠簸的路段也能提前降速保持平稳。全场景能力更是没得说，连园区小路、乡村土路甚至没有导航的路都能开。 在驾驶体验这块也没落下。这次小鹏P7又推出了星曜红、暗夜黑、星云白三款外观色和引力红、熔岩灰两款内饰新色。为了迎合性能玩家们的喜好，它还准备了20英寸六辐运动轮毂、21英寸锻造轮毂等多种款式的轮子。大家平时开车最在意的操控感这次也升级了。新增了一个「运动」模式，得益于超跑同款的中置电驱布局和前后50:50的质量分配，再加上全铝双叉臂和后五连杆悬架系统，在「运动」模式下开起来真的是爽到爆。 车身的支撑性比以前强多了，悬架阻尼提高了12%，侧倾减少了6%。起步的时候车身也更稳了，俯仰控制降低了27%，那种开超跑的感觉立马就出来了。给喜欢飙车的朋友也准备了好东西：你可以一键切换Boost模式，获得20秒的狂暴动力输出。配合自研的800VXPower电驱系统，0.15秒就能把最大动力瞬间爆发出来，做到3.7秒的零百加速简直太轻松。 弹射起步功能也强化了起步的爆发力，想体会纯电轿跑的乐趣就选它没错。为了让氛围更足，车子还配备了内燃风暴、超新星两种模拟声浪来烘托气氛。这次的焕新不仅仅是换了个壳子这么简单，而是从外观色彩到智驾技术再到操控体验的全面升级。 随着第二代VLA技术的普及和落地普及以后，小鹏汽车正在推动智能驾驶从“极客尝鲜”变成大家日常都能用到的东西。这就好比买了一台永远都能进化的车一样。你们觉得这次升级怎么样呢？欢迎在评论区留言讨论哦！