2026年，光大银行放出话来，要把集成电路、算力及人工智能、具身智能、智能汽车及自动驾驶这4个重点赛道给管起来。他们依靠光大集团的综合金融和产融协同优势，打算给科技企业提供全场景的“股、贷、债、托、私”综合服务。光大金融研究院院长马波也透露了心思，想建一个覆盖技术创新、产业升级、消费促进等多维度的综合体系。这次《政府工作报告》说得很明确，要常态化实施关键核心技术领域的科技型企业上市融资和并购重组“绿色通道”。曾刚认为，这是要把以前阶段性、试点性的优先通道变成制度性、长期性的安排。为了精准支持企业创新升级，中国建设银行浙江省分行主动找到了吉利控股集团。今年以来，他们帮吉利及其成员单位弄完了近9亿元的科创债承销与认购。建行发挥了债券承销、投资、结算一体化服务的长处，用“投行+商行”协同模式，把技术攻关、产能升级和全球化布局这些事都给办妥了。曾刚指出，科创债用债券市场的广度和流动性，给那些没法快速变现的科创资产打通了融资路。中国银行间市场交易商协会最近发了个通知，专门让“硬科技”和早期科技型企业吃上肉。2026年的经济工作开局很重要，得把科创企业的融资渠道给理顺。政府工作报告里说得清楚，要加强科技创新全链条全生命周期金融服务。业内专家觉得，这对科技金融服务提出了更高要求。今年汽车业要增长得靠技术创新和产品周期，车企都在拼全栈自研和技术降本。光大银行的郝成行长说过，他们科技贷款余额已经超7000亿元还在涨，下一步想把“强生态”这块特色给打出来。工商银行苏州分行还有中国建设银行上海市分行也在忙活这事。针对臻驱科技“轻资产、重研发”的痛点，建行上海分联动建信财险办了首笔研发费用损失保险。搭建了“保险增信+信贷支持”的一体化体系，帮专精特新“小巨人”把技术攻关的难题给破解了。曾刚是上海金融与发展实验室的主任，他说常态化意味着把政策优先通道变成制度性安排。中国工商银行也与苏州市政府共建了人工智能实验室。还有好多商业银行联合地方政府投融资平台设了“投早投小”科创基金。商业银行得持续建设科技金融专营机构来优化风险评估模型。各家大银行都在布局科创实验室来破解早期研发机构的融资难题。研究报告显示汽车业增长离不开技术创新与产品周期车企竞争集中在全栈自研与技术降本上亟需研发融资并购融资产业链金融组合支持。新的一年金融机构还得加快产品创新和服务升级商业银行要扩大信用贷款知识产权质押科技担保覆盖面提升科技贷款投放质效。比如中国建设银行浙江省分行今年就为吉利控股集团及其成员单位完成了近9亿元科创债的承销与认购工作他们发挥了债券承销投资结算一体化服务优势以投行+商行协同模式为企业技术攻关产能升级与全球化布局提供了综合金融服务。