欧洲那边刚出了新的税改政策，搞得大家都觉得海外仓这一块肯定要火了。你想想，原来那些咱们国内的新品类，现在在欧洲市场上特别受欢迎。为了赶上这个趋势，我听内部的人说菜鸟打算在欧洲开一批专门的仓库，像电池仓还有大件仓这种，直接把这些有特殊要求的商品都管起来。目前在德国曼海姆那边的电池产品专用仓已经正式开始干活了。 欧洲那边Ecommerce Europe的数据也挺吓人的，到2025年他们的电商市场规模预计能冲到9159亿欧元，每年还能涨9.32%。这就说明光靠国内市场不行了，咱们得往欧洲赶。你看“出海四小龙”的月活用户数都冲破亿了，好多新东西也跟着一起爆发了。北极星储能网那边统计下来的数字更猛，到2025年咱们国家的储能电池企业全球出货量已经突破了650GWh，比去年翻了近100%。 不过话说回来，政策一变化带来的也是严格审查的问题。特别是储能电池还有带蓄电池的那些商品，毕竟电池属于危险品第9类，运输过程中对仓储资质、消防隔离和温控管理的要求特别高。在曼海姆那个新仓库里就很有代表性，它不仅严格遵守欧盟和德国的法律法规建造的，还拿到了危险品仓储的资质。 仓库里有专业团队看着还有定制化系统帮忙管着，能帮咱们把集货、干线运输、清关、仓储和本地配送这些事全给包了。我听说这个仓库离法兰克福交通枢纽也就一小时车程左右，商家把货送进去就能快速把国内市场和整个欧洲市场给连通了。 除了曼海姆那个电池仓之外，菜鸟在全球其他地方也在布局呢。他们现在在欧洲、北美还有亚太这些区域的18个国家和地区一共运营了超50个海外仓。不管是汽配还是家居家电家具这些行业的品牌都能在那里享受到一站式的供应链解决方案和仓配服务。