2026年春运是疫情防控平稳转段后的第四个春运，呈现“总量上升、出行方式更为多元”的特点；针对单日自驾车流量可能创历史新高的压力，交通运输部门提前启动“全链条保通”机制。铁路系统自1月19日启动售票以来，累计发售车票6461万张；2月1日出现单日售票峰值，主要集中春节假期首日（2月15日）车票。运力供给上实现“双突破”：全国铁路通过动态调整运行图，高峰期运力同比提升5.3%，部分干线加密开行、按“公交化”组织；民航在日均19400班的基础上，重点加密海南、东北等热门航线。值得关注的是，48个火车站与城市轨道交通实现安检互认，较2025年新增12个站点，旅客中转换乘效率预计提升30%以上。
春运寄托着团圆的期待，也考验着治理能力。把握客流规律、优化运力结构、畅通换乘链条、守住安全底线，是对亿万旅客的切实保障，也检验着现代综合交通体系的运行水平。面对超大规模流动逐步常态化，只有持续提升协同调度与公共服务能力，才能让每一段归途更从容、更可靠、更有温度。