2月13日0点13分，六合区程桥北匝道收费站迎来了第一辆车，车道口的“滴”声敲响了苏皖两省新动脉诞生的钟声。南京市将这次通车赋予了全新意义。曹庄收费站的大流量压力这次也得到了缓解，新路能把宁洛高速的车流给分流出去。春节返乡的时候，栖霞山长江大桥过江后走新高速向西，就能避开原有的堵点。这个项目位于南京市六合区，全长约7.4公里。路线起于南京绕越高速与宁连高速交叉处，向西与235国道交叉后止于苏皖省界。 这条路既是《江苏省高速公路网规划（2017—2035年）》里“十五射六纵十横”中的重要组成部分，也是国家高速G36宁洛高速的联络线。它承担着跨省分流的重任。通车之后，效果会非常明显。春运期间它会精准分流宁洛高速和曹庄收费站的车流，为过境车辆提供可靠的替代路线。南京市和滁州市的双城通勤圈也会因此提速。 这个项目是双向六车道标准的设计，设计时速120公里。设程桥枢纽、程桥北互通两处立交和一处匝道收费站。道路通车以后，能在流量分流、枢纽减负、效率提升、路网韧性、功能优化这五个方面系统性地缓解G36宁洛高速长期拥堵的压力。它还能显著提升跨省通行的品质和服务能力。 它给江苏段增加了一条黄金通道。大家出行的时候多了一个选择。这条新路的设计标准很高，双向六车道、时速120公里。现场负责人透露说，春节期间新通道就能精准分流车流了。程桥枢纽和程桥北互通是两处重要的立交节点。 全长约7.4公里的微枢纽在南京市六合区落成。它把栖霞山长江大桥过江后的车流给往西带了。这条路从南京绕越高速与宁连高速交叉处开始，一直延伸到苏皖省界。 南京和滁州之间又多了一条快速通道。2月13日这天0时13分的“滴”声宣告着这条新路的正式运营。南京市通过这个项目重塑了路网韧性。 程桥枢纽是新路的起点之一。六车道设计给通行带来了便利。春节前后的返乡高峰里有了更好的选择。宁滁再提速的目标通过这条新路实现了。六合区成为了这条跨省大动脉的重要组成部分。 它是国家高速G36的联络线之一。跨越了南京市与滁州市之间的地理界限。4公里的路程是原路线与新路的比较结果之一。江苏段新增了这条网联动脉的消息传遍了周边地区。 滁州市迎来了一条直达南京的快速通道。春节期间原本拥堵的曹庄收费站会变得顺畅一些。这条新建的高速公路把120公里的时速给确定下来了。 我们在2月13日见证了它的通车运营。我们听到了六合区程桥北匝道收费站传来的“滴”声。我们看到了一辆辆车通过这条路驶向远方。