2026年春运将于2月2日启动，民航运输即将迎来新一轮客流高峰；东航江苏公司日前表示，春运期间（2月2日至3月13日）将通过优化航线网络等举措，满足旅客多样化出行需求。 春节假期向来是出境游旺季。近年来，东南亚凭借自然风光、多元文化和出行便利度，成为中国游客春节出游的热门选择。顺应市场需求，东航江苏公司现有国际航班基础上，春运期间新增南京至曼谷、南京至吉隆坡每日各1班，并于2月份恢复南京至普吉每日1班航线。对应的调整将深入提升旅客出行便利性，也有助于增强南京机场的国际枢纽功能。 国内航线上，东航江苏同步加大运力投放。公司新开南京直飞乌兰浩特航线（每周3班）、重庆经停南京飞长白山航线（每日1班），并新增无锡至大连、西双版纳等多条旅游航线，覆盖冰雪旅游、生态旅游等需求，丰富目的地选择。同时，公司对南京至湛江、揭阳潮汕，常州至长沙、大连等热门航线加密，在原有基础上增加每日班次，并对南京直飞昆明、柳州、贵阳、绵阳，无锡直飞揭阳潮汕，常州直飞西双版纳等航线进行更密集的航班安排。 这多项调整说明了对春运客流特点的针对性应对。春运期间出行需求集中，供需矛盾容易在热门时段和航线上放大。通过新开航线、加密班次，东航江苏增加座位供给、提升航班频次，为旅客提供更灵活的出行选择，有助于缓解高峰压力并提升出行体验。 从区域发展视角看，此次航线优化也反映出长三角航空市场持续增长的趋势。南京、无锡、常州等城市既是重要客源地，也是关键枢纽节点。通过完善航线网络、增加运力投放，航空公司正推动区域航空网络更趋完善，强化长三角与国内外主要城市的联通，对人员流动与区域经济发展形成支撑。 同时，在扩张航线网络的过程中，东航江苏也需要面对运力和时刻等资源约束。公司通过科学调度、优化排班，在资源有限的条件下提升供给效率，体现出精细化运营在提升航司竞争力中的作用。
当春运从单一的“返乡迁徙”扩展为更广范围的“跨区域流动”，航空公司的航线策略也在重塑节假日出行方式。东航江苏此次以东南亚航线增量带动整体网络优化，折射出春节出行需求与消费结构的变化，也体现出民航业向“更精准匹配需求”的方向推进。未来，如何在季节性高峰与常态化运营之间取得平衡，仍将是航司需要持续回答的课题。