雷军带着一大堆好消息，说小米未来三年要往AI那块砸超过600亿元。3月19日晚上，他召集了一帮业内大佬在发布会上亮相，比亚迪王传福、理想李想、小鹏何小鹏，还有宇树的王兴兴都来了。雷军还特意介绍了他请的代言人舒淇和苏炳添。 现场气氛很热闹，雷军当场宣布了新一代SU7的定价。标准版起步价是21.99万元，比上一代贵了4000元；Pro版起售价24.99万元。这价格虽然涨了点，但这车还是挺能打的，续航方面，Pro版能跑902公里，Max版也能开835公里。新车一共出了九种颜色，其中3款是全新的，比如卡布里蓝、赤霞红和靛石绿。 为了让大家开得更安心，雷军特意把安全防护讲了一大通。他说这车全身上下都装了25项安全辅助功能、2200MPa的小米超强钢、9个安全气囊，还有电池底部的“防弹涂层”。他还提醒大家开车时眼睛要盯前方，手握方向盘。 智能方面，小米SU7也没落下。它全系标配了小米HAD辅助驾驶系统，还用上了英伟达Thor芯片。这套系统里融合了小米XLA认知大模型，不仅能看路、听话还能推理执行。现在你对着它说话就能让车加速减速、变道超车了。 除了车，雷军还透露了个重磅消息：首款搭载MiMo大模型的小米手机龙虾Xiaomi miclaw已经开始封测了。3月19日凌晨他一口气放出了3款大模型——MiMo-V2-Pro、MiMo-V2-Omni和MiMo-V2-TTS。其中那个万亿参数的MiMo-V2-Pro就是之前在OpenRouter上大火的匿名模型“Hunter Alpha”。 雷军接着说，小米在AI这块的投入今年就超过了160亿元。2026年估计还会有更大的突破，他准备在一款终端产品上把自研芯片、OS和AI大模型这三样东西合在一起干出个大动静来。未来五年小米打算在芯片、操作系统和AI这三大领域再投2000亿元来夯实技术根基。 最后提到第一代小米SU7卖了38.1万台，这可是2025年20万元以上轿车里唯一一个销量能超过特斯拉Model 3的家伙。雷军感谢了同事们的辛苦付出，也感谢了合作伙伴的支持和车主们的信任。 值得一提的是，雷军还给新车加了个静谧座舱的选项。驾驶位是18向电动调节的座椅，而且新车还升级了YU7同款的四合一域控制模块和第三代骁龙8座舱芯片。