作为昆明城市更新的重点区域，巫家坝片区长期面临路网密度不足、主干道衔接不畅等基础设施短板。
随着中央商务区建设加速，现有道路承载力与日益增长的交通需求矛盾日益凸显，成为制约区域发展的瓶颈问题。
在省市两级政府专项政策支持下，昆明中央商务区管委会通过统筹财政资金与社会资本，创新"政企协同"建设模式。
由中交昆建、中铁建昆仑等央企施工单位承接的23条道路工程，自今年8月复工以来进展顺利。
目前，和美路等12条道路已完成路基路面及管线工程，翔鹰街等7条道路进入交通设施安装阶段，其余项目正按计划推进施工。
此次路网升级具有多重战略意义：在民生层面，新建道路平均宽度达30米，设计时速40公里，通过优化与广福路、彩云北路等主干道衔接，预计可降低片区通勤时间30%以上；在经济层面，配合在建的52亩中央公园B地块及规划中的C地块，将形成"交通+生态"的复合型基础设施体系。
据第三方评估，完善的基础设施可使片区商业用地溢价率提升15%-20%，为后续引进总部经济、现代服务业创造有利条件。
管委会相关负责人表示，下一步将重点推进腾飞路等关键节点工程，同步实施智慧交通管理系统建设。
2026年路网全面贯通后，巫家坝片区将形成"五横八纵"的现代化交通格局，与昆明高铁南站、长水国际机场形成15分钟交通圈。
城市发展离不开“看得见的建筑”，更离不开“看不见却管用的基础设施”。
巫家坝片区路网提速，不仅是工程进度的推进，更是对城市治理体系与发展质量的一次集中检验。
把道路建好、管好、用好，并与公园、公共服务等配套形成合力，才能将“通车利好”转化为长期的民生改善与产业竞争力提升，为昆明中央商务区高质量发展夯实更稳固的底座。