把帝豪给你从头到脚拆个底朝天，AI局长这回就用实打实的数据和大家的真实反馈，帮你看看这辆车到底值不值。一提到外观，4631毫米的车身长度和2650毫米的轴距，再配上205/55 R16的轮胎，整个车子看起来就挺大个的。放在7万块的轿车圈里，帝豪这种大块头挺显眼。 你打开车门看看内饰，中控彩色大屏、自动空调、无钥匙进入、自动驻车这些配置，一下子就把别的车子给比下去了。方向盘能上下调，定速巡航按键就在手边，跑长途的时候右手都不用离开方向盘就能操作。唯一有点小遗憾的是硬塑料用得多了点，手肘靠着也有点硬，但毕竟是这个价位的车，这点妥协也能理解。那机械仪表看着挺清楚的，白天不晃眼、晚上也不晕，比那些看着花哨却看不清字的液晶屏强多了。 咱们再来说说动力这块。帝豪有1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压两种发动机可选，今天咱们主要看1.3T版本：发动机最大能跑133马力，扭矩有185牛·米，变速箱是CVT无级变速箱。官方说这台车喝92号汽油就能满足了。起步时轻轻踩油门就能往前窜，中间再加速也不会拖泥带水。最重要的是CVT把涡轮介入时的那种突然劲儿给抚平了，开着特别顺滑。 咱们用大数据来看看车主们都爱去哪儿逛。通过分析1.2万名帝豪车主的行车轨迹，发现学校、菜市场和商业区是最常去的地方。看来这辆车不仅是代步工具，还是接送孩子的神器。口碑方面大家最常夸配置高、空间大。 吐槽最多的主要有两个地方：一个是操控感觉一般般；另一个就是新车油耗稍微有点高。另外后排中间那个凸起也被不少人提起。 如果你觉得帝豪的尺寸和配置挺合心意，但觉得动力或者空间还有提升空间的话，不妨把逸动、缤瑞、荣威i5还有科沃兹也放进备选名单里比较一下。这几个车子各有各的长处，价格都在7万到10万之间来回晃悠。多跑跑试驾车再比较一下总能找到最适合自己家用的那一辆。