最近海口那边有个挺大的活动叫“聚势江东・共创未来——2026年江东新区企业联合会产业交流年会”，海南航空在会上拿了个“卓越经济贡献奖”。这个奖就是给那些对地方经济发展帮助特别大的企业发的。去领奖的是海南航空党委书记桂海鸿。这次活动是海口江东新区企业联合会搞的，中国农业银行海口江东分行帮忙协办。大家聚在一起，主要是聊聊自贸港咋发展。海南航空能拿这个奖，说明他们在服务海南自贸港建设上确实下了大功夫。毕竟他们是在海南扎根的主基地航空公司，把公司战略和地方发展绑得很紧。现在海南全岛要搞封关运作了，这可是个大机会，海航也没闲着，一直在增加在这边的运力和资源投入。现在他们已经开通了27条国际和地区航线，北美、欧洲、亚洲、澳新都覆盖到了，算是搭起了辐射全球的通道。为了让飞机转得快点、旅客走得顺点，海航搞了“国内快线+国际中转”的路子，把“精品快线”和“自贸港快线”体系升级了。特别是那6条从海口出发的“自贸港快线”，他们把无行李旅客的截载时间缩短到起飞前30分钟，这招真管用。 今年1月13日那天，海航还正式推出了空铁联运服务。这个服务主要是海口、三亚进出港的航班连起来，接上全国好多城市的火车，这样买票和换乘就特别方便。还有今年春运的时候，他们专门给老师、学生这些群体发了代金券包和折扣券。听说春运准备工作都开始了，航班计划、运力调配、地面服务这些都已经安排妥当了。春运期间海航打算飞3.3万多个班次，接送大概551.6万名旅客。 根据他们之前发布的2025年业绩预告来看，预计赚的钱也不少。归母净利润大概在18亿元到22亿元之间，扣除非经常损益的归母净利润大概在9亿元到11亿元之间。跟去年比起来算是扭亏为盈了。拿了这个奖也是对他们以前成绩的一种肯定吧。往后海航说还要用好五星航空的牌子和服务优势，继续深耕航线网络布局，把服务品质提上去。不光是为了海南自贸港建设出力，也想着给全球旅客提供更安全、更方便、更舒服的出行体验呢。