1月16日那天晚上，长江口崇明三岛那边雾气特别重，上海市气象台连发了大雾预警。尤其是横沙通道那片海域，能见度低得可怜，连50米都不到。因为雾气太浓，本来连横沙岛跟外界的车客渡都停了，岛上就跟与世隔绝似的。 早上五点多的时候，崇明海事局指挥中心接到个紧急电话，说横沙岛上有个居民头撞坏了，吐得厉害，看着情况很不妙，得赶紧弄出去抢救。这时候一分一秒都耽误不得。海事那边一听是警情，立马激活了“三预一快”的应急机制。虽然江面白茫茫一片视线全没了，但一帮经验老到的海事人员还是迅速集结起来。 为了救人，这支部队把现代化导助航设备全用上了。指挥中心统一协调交通管制，不让别的船乱进干扰，顺便用雷达扫描周边动态。他们还借助电子海图定航线，靠AIS实时监控周围船只信息。为了更保险，还特意安排人在船头盯着看，这叫“电子加人力”。 在多方的努力下，一条专门为救人而算好的通道硬是被开辟出来了。海巡艇安全到了长横渡口横沙侧的码头，接上了受伤的人和他的家属。接着又冒着雾往长兴岛方向开去。到了长兴侧码头刚好六点，120急救车早就在那儿等了，立马把人拉走送到了医院。 从接到报警到把人转运完也就一个小时左右，这场跟时间赛跑的大戏算是赢了。这次行动充分发挥了“三预一快”的作用，也证明了海事部门应对极端天气的能力。现在受伤的人已经脱离危险了，情况稳定下来了。这事儿真是给咱们做了个好榜样，以后遇到这种极端情况该怎么办都有了参考。