随着2024年春运大幕拉开，长三角地区交通流量持续攀升。
作为连接江苏、浙江两省的交通大动脉，宁杭高速公路日均车流量较平日增长逾40%，给道路安全管理带来严峻挑战。
数据显示，该路段春运首周即发生轻微交通事故23起，较去年同期上升12%，暴露出疲劳驾驶、违规变道等突出安全隐患。
针对这一情况，江苏省交通综合执法局宁杭支队启动"护航春运"专项行动。
在执法层面，采取"科技+人力"双巡查模式，启用36处高清监控设备，组建12支机动巡查分队，重点查处超速、占道等违法行为。
截至1月30日，累计开展执法检查380余次，纠正违法行为167起，事故发生率较行动前下降28%。
值得注意的是，执法部门在刚性管理的同时创新服务举措。
全线设置8个"春运服务站"，配备专业医护人员32名，储备应急药品56种，提供车辆检修工具120套。
在溧水服务区，返乡务工人员王先生告诉记者："车辆突发故障时，执法人员不仅帮忙联系修理，还送来热姜茶，这种执法温度让人感动。
" 业内人士分析，今年春运呈现"学生流""务工流""探亲流"三流叠加特征，预计宁杭高速断面流量峰值将突破8万辆/日。
为此，执法支队联合路政、养护等部门建立"一路三方"联动机制，储备融雪剂200吨、防滑料500立方米，40台除雪设备24小时待命，以应对可能出现的低温雨雪天气。
南京交通规划研究院专家指出，这种"管理+服务"模式体现了现代交通治理的理念升级。
从国际经验看，德国Autobahn高速公路推行"柔性执法"后事故率下降35%，日本新干线在春运期间增设多语言服务窗口获得良好反响。
我国交通管理正从单一管制向综合治理转变，这既是提升治理效能的必然要求，也是践行"人民交通为人民"宗旨的具体实践。
春运的平安与畅通，需要执法部门的严格管理，更需要全社会的共同参与。
江苏宁杭支队的实践表明，严格执法与温情守护并非对立，而是可以有机统一的。
在坚守安全底线的前提下，以更加人性化的方式开展工作，既能有效规范交通秩序，也能让群众在返乡的旅途中感受到制度的温度。
这种管理智慧的体现，值得在更广范围内推广和借鉴，为建设更加安全、文明、有序的交通运输环境贡献力量。