3月6日，由中交上航局和疏浚技术研究中心联合投资的一项重要工程宣告启动。中国船舶集团第七O八研究所担纲设计，上海振华重工负责建造。一艘长180米、宽36米、深17.2米的新型大型挖泥船在振华海工基地下水。这就是国内首艘分布式舱内泥泵设计的特大型自航耙吸挖泥船，其内部总容量可达27580立方米，最大挖泥深度更是达到了120米。这次下水标志着原创设计、智能管控和核心功能都迎来了新突破。这艘船把分布式泥泵技术用到了极致，通过重新布置管线布局，巧妙地结合了船艏和船艉装载的优势，让载荷分布更均匀，大大提升了稳定性和抽舱效率。船上还装备了由我国自主研发的新一代智能监控平台，实现了一键疏浚、浚驾合一以及无人作业的功能。此外，“数字哨兵”系统运用AI视觉和激光雷达技术，派“数字人”24小时站岗放哨。为了提高能效和经济性，这艘船采用了双机双桨、一拖二复合驱动、球鼻艏加上双艉鳍的流线型设计。凭借这些创新，该船在环保适应性、挖掘速度和单位容量功率方面都取得了显著进展，各项指标都达到了国内顶尖甚至世界一流的水准。