最近贵州寒潮南下，低温凝冻让黔东南州丹寨县的不少山路变得特别危险，本来就路况复杂，再加上团雾这些问题，光靠人去盯是盯不住的。丹寨县交通执法部门决定，这次要用科技手段加人工巡查的办法，系统地来应付这种极端天气。因为这地方在贵州高原上，海拔高的路段一到冬天很容易结冰，再加上雾气大，能见度差，开车特别容易出问题。以前光靠人去查，很难把所有重点地方都看住，应急处理也总是慢半拍。 今年他们把工作机制优化了，以前是等出了问题才去应付，现在改成了主动去预防。他们用上了贵州省交通视频云平台，执法人员可以随时随地盯着余册高速丹寨到凯里那段路的情况，路面到底有没有结冰、车子堵没堵都看得一清二楚。还在那些容易结冰的地方提前摆好牌子，撒好融雪剂，尽量不让路冻上。 应急响应的时候也加强了合作。他们把交通执法、公路养护还有公安交警这些部门的力量拧成一股绳，搞成了一个信息共享、统一指挥的工作闭环。只要监测到路面有问题或者天气变坏了，值班的人马上就会上报启动预案。现在丹寨县已经囤了200多吨融雪剂，还备好了撒布车和拖车这些专业设备，组织了20多个人随时待命。这种先把物资准备好、人也备好了的做法，能在突发情况出现的时候更快地把事情解决掉。 随着智慧交通系统越来越用得顺手，跨部门的协作也越来越完善，以后这种坏天气里的路况管理肯定会更好。丹寨县的做法说明，只要把技术用活了再加上制度上的创新，基层的交通管理就能变得更精细、更智能。这不仅能保护大家出门的安全，也给其他地方怎么对付这种天气带来的交通风险提供了好的样板。 路的安全从来都是大事，尤其是冬天关系到老百姓的出行冷暖。丹寨县用科技和协作这两条腿走路，把防控的工作往前推了一大步，完美诠释了“预防第一、综合施策”的现代治理理念。面对气候的变化，咱们还得在实践中多动脑筋、多交流合作才行。