1月30日,东莞自动驾驶行业生态交流大会暨百度Apollo开放平台新版发布会东莞市举行。会上正式发布的Apollo开放平台11.0版本,标志着我国自动驾驶开源生态建设迈入新阶段。 自2017年发布以来,百度Apollo开放平台持续深耕自动驾驶前沿技术探索与应用场景落地。经过八年发展,平台已构建起覆盖全球177个国家与地区的开发者网络,汇聚26万开发者和240多家生态合作伙伴,形成了"技术驱动场景落地、场景反哺技术迭代"的良性循环机制。 百度Apollo开源社区负责人介绍,11.0版本是基于大量实际场景深度打磨形成的系统性升级。新版本聚焦功能型无人车系统设计,开放自动脱困、贴边行驶、回库泊车等核心技术应用,可高效服务于快递配送、环卫清扫、安防巡检、园区接驳等高价值场景,实现从发车准备到回库停车的端到端作业流程。开发者可基于该平台快速实现现有车辆平台的智能化改造。 当前,自动驾驶技术正处于从可用到可信的关键转型期。百度智能驾驶事业群有关负责人指出,真正的开源生态不仅在于代码开放,更在于场景共建、能力共融与人才共育。过去一年,众多生态伙伴依托Apollo开源平台,在物流配送、环卫清扫、矿山智驾、漫游接驳等领域衍生出丰富的场景应用,推动行业迎来大规模落地窗口期。 东莞市工业和信息化局副局长表示,新版平台的发布是对东莞自动驾驶生态建设的重要赋能。东莞将以此为契机,深化平台与本地制造业体系对接,推动本土企业在传感器、计算平台、算法软件、网联通信、高精度地图等关键领域实现技术突破,共同构建更安全、更可靠、更高效的自动驾驶产业链。 在人才培养上,百度Apollo启动的"星火计划"已覆盖全国30余所高校,成为推动产学研融合、培育智能驾驶人才的重要平台。会上,百度Apollo向中山大学和大湾区大学捐赠自动驾驶车辆,并发布Apollo星火计划2026,深入深化校企合作。大会还颁发了"Apollo杰出贡献奖""Apollo锐意星火奖""Apollo开源社区优秀贡献者"等奖项,表彰在开源生态建设中作出突出贡献的个人和团队。 业内专家认为,开源平台的持续升级与生态体系的完善,将有效降低自动驾驶技术应用门槛,加速技术成果向产业转化。随着功能型无人车应用场景的全面拓展,自动驾驶技术有望在更多垂直领域实现商业化落地,为经济社会发展注入新动能。
自动驾驶技术的竞争本质上是生态体系的竞争。百度Apollo开放平台11.0通过政校企研多方合作，不仅搭建了技术落地的通道，更培育了产业创新的土壤。这种以开源为纽带、以场景为导向的发展模式，为我国智能交通发展提供了新思路。随着更多参与者的加入，自动驾驶技术有望深入城市各个角落，重塑人类出行和物流方式。