马上就要到2026年的春运了，大家都想出门走亲戚或者旅游。广西那边水网可密集了，坐船的人特别多，所以那边的水上交通安全工作特别让人关注。广西海事局最近开了个会，把今年春运水上交通安全的事儿全给布置了一遍。目标就是给大家一个最安全、最顺畅、最温馨的出行环境。 海事部门预测，今年春运期间，广西水路发送旅客的人数可能会突破500万人次。人一多，任务就重了。而且天气也不太好，预计会有4次降温下雨。特别是枯水期的时候，有些航道水位特别低，对安全是个大考验。 针对这些情况，广西海事局打算先把隐患给消灭掉。在春运开始前，所有要营运的客船都得进行一次100%的安全检查。要是有哪条船有重大隐患，坚决不让它跑。航运公司还得给每条船制定详细的保障方案，把安全生产的责任给压实了。 像漓江和北海到涠洲岛这种热门航线，海事部门打算和旅游、交通部门一起联手管管。景区得把应急船艇和物资准备好，防止游客扎堆挤的时候出事。对于容易堵船的地方和船闸桥梁附近，海事部门会科学划定临时停靠区，严查那些乱停或者超载的船。 沿海的地方还要特别注意商渔船碰撞的风险。海事局打算联合渔业部门去劝那些在主航道上作业的渔船别乱闯。春节前还会组织商船和渔船的船长开个会，面对面讲规则、讲案例，让大家心里有数。 科技方面也不能落后。春运期间会加强和气象、水文部门的沟通，通过短信、电台还有新媒体把预警信息及时推送给大家。 除了管得严，海事部门还特别有人情味。今年的“情满旅途”和“情暖回乡渡”活动会继续搞下去，一线的执法人员也会在执法中给旅客船员提供帮助。 为了防止万一出事儿，应急保障体系也得跟上节奏。现在已经进入特别工作状态了，领导干部和关键岗位的人都24小时值班。为了看管好晚上这些时段，各个船舶交通管理中心的夜间值班人员配备标准不能低于白天的水平。 重点水域还得提前把海巡船和救援力量给准备好。一旦有险情或者事故发生，必须第一时间赶到现场处理。 每年的春运都是对交通运输系统的一次大考。这次广西海事部门做得很扎实：把检查做到全覆盖、监管精准到位、联动各方力量、全天候值守再加有温度的服务。这一系列措施都体现了他们想把安全风险防范住的决心和服务民生的担当。 等这些工作都落实了以后，广西辖区水上交通安全的防线肯定会更坚固一些。这样一来就能给大家一个平安祥和的春节假期。