株洲渌口，这30多万常住人口的地方，到株洲西站原本真的很难。你要是2022年10月那会儿问我，怎么去西站搭高铁，我肯定告诉你得折腾俩小时。先坐7路或T7路到芦淞区政府或者董家塅高科园，再换乘T91路，全程费钱又费神。票价加起来要4元，现在还是这个价。 那时候其实有个好消息，D6路定制公交本来打算开了，从渌口客运站直接拉到株洲西站。票价2元，早上6点半就开始跑，到晚上8点才收班。可因为后来疫情闹得凶，这条线路就给耽搁了。到现在呢，虽然线路审批和协调的活儿一直在干，但D6路还是没跑起来。 早高峰那阵子车厢挤得满满当当，等车的时间都能算在路程里了。好在这几年咱们地方交通在使劲儿搞建设，京港澳高速长株段扩容工程马上要2028年建成通车了，以后走起来会快不少。市里和区里也一直在商量D6路怎么开通的事儿。 这事儿不光是个出门难的问题，也是咱们和主城区融合发展的大事儿。去西南那边坐高铁的人越来越多，而且湖南铁航卫生学校就在渌口区南洲镇那边，师生们来回还得换好几趟车。周末或者节假日一到，那种挤地铁似的场景更让人头疼。 开这条公交本来就不容易，线路太长、客流波动大、成本高不说，还得市里区里各级部门一块儿使劲儿审批补贴。不过咱们也得相信政府会给解决办法的吧。希望以后咱们从株洲西站回家能顺顺当当的！