一、总体态势：流动规模持续扩大，同比增幅显著 综合运输春运工作专班最新数据显示，2026年春运第21天，全国跨区域人员流动总量达38035.2万人次，较前一日环比增长5.8%，与2025年同期相比增长12.3%；值得关注的是，2025年同期为工作日（星期一），而本次统计日期为周日，基于此仍实现两位数同比增幅，充分说明今年春节假期出行需求较往年有明显提升，居民出行意愿持续走强。 农历正月初六，历来是春节假期尾声阶段的重要节点。随着多地假期临近结束，大量务工人员、学生群体及探亲返程人员陆续启程，节后返程客流高峰正加速形成。 二、分运输方式分析：公路主导地位突出，水路同比涨幅最大 从各运输方式来看，公路仍是春运出行的绝对主力，铁路、民航、水路各有表现。 公路上，当日公路人员流动量达35776万人次，环比增长5.8%，同比增长12.3%，占全社会跨区域流动总量的比重超过九成。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量为32441万人次，环比增长5.6%，同比增幅高达13.5%，自驾出行热度持续攀升，折射出居民出行方式的结构性变化。公路营业性客运量为3335万人次，环比增长8%，同比增长1.4%，增速相对温和。 铁路方面，当日铁路客运量为1827.7万人次，环比增长6.3%，同比增长11.1%。高铁网络的持续扩张与运力的稳步提升，为旅客提供了更为便捷、舒适的出行选择，铁路客运量保持稳健增长。 民航方面，当日民航客运量为264.4万人次，环比增长1.4%，同比增长6.8%。民航增速相对平稳，但绝对量仍处于较高水平，中长途出行需求持续释放。 水路方面，当日水路客运量为167.2万人次，环比下降8%，但同比增幅达36.1%，为各运输方式中同比增幅最大。水路客运量的环比下降，与节假日期间旅游性水路出行的阶段性波动有关，而大幅同比增长则反映出水路运输市场的整体复苏态势。 三、原因分析：多重因素共同驱动出行需求释放 今年春运出行规模持续扩大，背后有多重因素共同作用。 从宏观层面看，国内经济持续回稳向好，居民收入水平稳步提升，消费信心有所增强，为出行需求的释放提供了坚实基础。从政策层面看，相应机构改进春运运力调配，铁路增开临时列车，民航加密热门航线班次，公路服务区保障能力深入提升，有效满足了旅客多元化出行需求。从社会层面看，随着人口流动的常态化，跨省探亲、旅游度假、务工返程等多类型出行需求叠加，共同推高了整体流动规模。 四、前景研判：返程高峰持续，运输保障压力不减 按照往年规律，农历正月初六至初八前后，通常是春运返程客流最为集中的时段。预计未来数日，全社会跨区域人员流动量将继续维持高位，铁路、公路、民航等主要运输方式均面临较大保障压力。 有关部门应持续强化运力统筹调度，加强重点路段、重点站场的安全管控，做好旅客服务保障工作，确保春运后半程平稳有序收官。同时，建议旅客合理安排出行时间，错峰出行，避免集中在高峰时段出发，以减少拥堵、提升出行体验。
春运既是一场年度大考，也是观察经济活力与治理能力的窗口；面对持续集聚的返程客流，需要在运力组织、路网保畅与安全监管上做得更细更实，让出行更顺畅、归途更安心，也为全年交通运行与民生保障打好基础。