受强冷空气持续影响，河南省自2023年12月下旬起迎来大范围雨雪天气，豫西山区局部积雪深度达10厘米，豫北部分路段出现道路结冰现象。
气象部门数据显示，此次降温过程较常年同期偏低3-5℃，叠加元旦假期出行高峰，对全省交通、能源及民生保障系统形成严峻考验。
面对复杂天气形势，河南省应急管理厅牵头建立跨部门联动机制。
交通运输系统针对全省90处团雾多发路段、622处易结冰点位实施分级管控，197个物资储备点提前配置融雪剂1.2万吨，1400余台专业除雪设备实施"机械为主、人工为辅"的循环作业模式。
截至1月2日，全省高速公路通行率保持在98%以上，未发生长时间、大面积拥堵。
铁路运输方面，国铁郑州局通过动态调整运力、加密设备巡检频次应对客流高峰。
重点车站增设防滑垫1200余处，供暖系统实行"双备份"运行。
假期期间累计发送旅客388.5万人次，较2022年同期增长15%，未出现旅客滞留现象。
在电力保障领域，国网河南电力启动三级应急响应，对洛阳应天门等23个重点景区实施"一景区一预案"管理。
通过无人机红外测温、地下电缆局放检测等技术手段，累计消除设备隐患47处。
全省2.3万名抢修人员实行"30分钟响应"机制，寒潮期间居民用电"零中断"。
业内专家指出，此次应急响应凸显三个特点：一是预案体系实现从省级到村级的全覆盖，二是智慧监测平台首次大规模应用热成像预警技术，三是社会救援力量参与度同比提升40%。
河南省应急管理厅表示，将总结本次应对经验，针对极端天气常态化趋势，计划2024年新增投入3亿元升级应急装备库，重点加强山区县市救援能力建设。
雨雪天气虽然给生产生活带来挑战，但河南各部门的积极应对充分展现了现代社会对自然风险的防范能力。
从详尽的风险排查到充足的物资储备，从人力的合理配置到技术装备的充分保障，这一系列举措都建立在科学预判和精细化管理的基础之上。
随着春运高峰的到来，这些预置的应急措施将继续发挥重要作用，为广大群众的安全出行保驾护航。
这也提示我们，在应对自然灾害时，主动防御、提前准备永远是最经济、最有效的策略。