问题—— 近年来，网约配送业态快速扩张，网约配送员成为城市即时配送的重要力量。随着订单密度上升、工作节奏加快，配送员“路上时间长、停靠场景碎、服务点分散”的现实中面临多重难题：一是休息补给与临时停靠点不足，饮水、充电、如厕等基础需求难以就近满足；二是对政策咨询、纠纷调处、权益服务的获取渠道不够集中；三是电动自行车高频使用带来安全隐患，车辆状态难以常态化检测；四是职业发展路径相对单一，部分从业者存在技能提升与转型需求。 原因—— 上述问题既与行业特性有关，也与城市公共服务供给方式有关。即时配送依赖平台调度和分散接单，工作时间弹性大但不稳定，导致“定点式”服务难以覆盖；同时，配送员跨区域流动频繁，传统以单位或社区为载体的服务供给存在触达不足。另一上，平台用工形态多元、劳动关系复杂，权益保障与公共治理需要部门协同与社会力量参与，单一主体难以包揽。安全层面，车辆使用强度高、维护成本敏感，若缺乏便捷低成本的检测服务，风险容易高频运行中累积。 影响—— 面向配送员的公共服务与权益保障能否跟上行业发展，直接关系城市运行效率和民生服务质量。服务保障不足，可能加剧从业者工作压力，影响配送安全与服务稳定性；安全隐患若不能前置治理，容易造成道路交通风险；职业技能提升渠道不畅，也会限制群体长期发展预期，进而影响行业队伍稳定。反之，若能以更可达、更精准的方式提供服务，不仅有助于提升从业者获得感和归属感，也有利于促进行业规范运营、优化城市治理的“末梢”触点。 对策—— 针对上述痛点，福建省市场监管局19日在福州举办“市监护‘骑’ 迎春暖‘新’”服务赋能网约配送员专场活动，推出四项服务赋能项目，形成“场景化服务+数字化查询+安全技术支撑+能力提升”的组合措施。 一是实施“三百行动”，依托基层市场监管所自建“百城百驿站”，推动平台企业建设“百城百站点”，联动省物业协会共建“百城百小区”，通过多方共建把服务嵌入配送员高频活动区域，提升休息补给、咨询引导等便民服务的覆盖度与可及性。 二是推出暖“新”地图，制作全省691个市场监管所服务驿站电子地图，实现服务网点一键查询，解决“服务点在哪里、怎么去”的信息不对称问题，以数字化方式降低获取成本，提高服务触达效率。 三是设立安全巡检站，省质检院提供电动自行车快速安全巡检服务，把风险治理前移到日常高频场景，以便捷检测促使车辆隐患“早发现、早处置”，为道路交通安全和配送员自身安全增添防线。 四是打造技能提升课堂，省劳安公司为百名网约配送员免费提供电梯维修与检测等技能培训，回应部分从业者“技能升级与职业转型”的现实需求，帮助拓展就业路径，提高抗风险能力与长期发展空间。 活动之外的制度化推进也在同步展开。据介绍，近年来福建市场监管部门推进网约配送员群体党建工作，牵头成立网约配送员工作委员会，指导建立28个党支部，打造1498个暖“新”驿站，并推动平台优化算法、完善权益保障，持续擦亮网约配送员暖“新”服务品牌。相关举措体现出以组织化、网络化方式凝聚资源、提升治理效能的思路：一上通过阵地建设把服务送到“最后一公里”，另一方面通过协调机制引导平台规则设置、权益保障各上持续改进。 前景—— 从趋势看，即时配送需求仍将保持增长，行业治理也将从“补短板”转向“提质量”。下一步，服务体系建设有望在三个方向持续深化：其一，服务网络由“点状供给”走向“多场景联动”，在商圈、社区、园区等高频区域形成更加密集的服务节点；其二，数字化工具与线下阵地更紧密融合，通过地图、热线、站点联动提升响应速度与精细化管理水平；其三，安全治理与权益保障更加系统化，推动检测服务常态化、纠纷调处机制更顺畅、平台规则更透明，以更可持续的方式实现“发展与保障并重”。同时，技能培训若能与岗位需求对接、与职业认证衔接，将深入增强从业者的职业稳定性和社会流动空间。
网约配送员是城市运行的重要参与者，他们的安全和权益关系到千家万户的生活便利。省市场监管部门推出的这若干服务赋能项目，既是对此群体的尊重和关怀，也是完善社会治理体系的重要举措。随着这些项目的加快，相信会有更多配送员获得实实在在的帮助，也将为全国探索新兴职业群体权益保障提供有益借鉴。