3月10日那天，奥迪把全新一代A6L的预售活儿干起来了。一共整了四款配置，价格报得挺实诚，起价是32.3万元，顶配也没到43.6万元。这车的底子是PPC平台打出来的，外观内饰都比老款硬朗不少，尺寸也变大了点。 前脸那块儿是家族那六边形的格栅，中间搞了蜂窝状的网眼儿，看着挺有冲击力。大灯组熏黑了一圈，里面装的是矩阵式LED光源，风格显得挺锐利。下包围弄成了三段式的，两边还有导流槽，能装华为那个高阶乾崑辅助驾驶方案用的激光雷达。侧面那是正经的三厢造型，腰线是分段的，层次感出来了；门把手往里面凹了一点，轮毂也比较密辐式，看着挺大气。 后备箱顶上有个小鸭尾的设计；尾灯组是熏黑的贯穿式，牌照框往里凹了一下；下包围那边要么是扩散器要么是蜂窝状的结构；排气管是双边双出的样式。这货车身长了5142毫米、宽1874毫米、高1464毫米，轴距到了3066毫米。跟现在市面上卖的相比，车长长了92毫米，轴距也长了42毫米。 内饰那是全新的家族式风格，弄了个三幅多功能方向盘、两块曲面大屏、副驾娱乐屏还有个滑块式的换挡杆；还给咱配了个W-HUD抬头显示，还带3D效果。标配的东西也挺全乎：胎压显示、L2级别的辅助驾驶、前后雷达、倒车影像、感应尾门、无钥匙启动什么的都有；真皮方向盘、换挡拨片、前排座椅电动调节、全景天幕这些舒适性配置也都给配上了。 动力方面给了2.0T和3.0T两个选项。2.0T有150千瓦和200千瓦两种功率；3.0T的最大功率是270千瓦，还带了个48V轻混系统。它们的变速箱都是7速双离合的；3.0T那款标配智能四驱和渐进式转向系统；想玩得更高级的还能选后轮转向跟空气悬架。