要问现在行业里最头疼的事儿，那肯定得数成本防线被击穿。3月中旬，一场让全球轮胎制造都跟着抖三抖的涨价风暴彻底来了，光发通知的企业就快凑齐70家了，满打满算涨价函加起来已经超了80张。 先看数据，这是打哪儿来的？主要还是原材料那头动静太大。天然橡胶本来就趴在高位不走，没想到炭黑这块儿居然还来“暴击”，成了压垮企业利润的最后一根稻草。3月12日，全球化工巨头卡博特先开口了，对特种炭黑提价，最高能涨20%，还得额外加费。紧接着，欧励隆也不手软，直接宣布最高涨25%。 作为仅次于橡胶的第二大辅料，炭黑价格这么一跳，直接把轮胎厂的成本防线给捅破了。企业为了缓解压力，只能把这股火往下传导。其实说白了，这事儿还得怪中东那点火药桶。那边一打仗，原油就开始疯涨，到了合成橡胶这儿涨幅一度接近40%，再顺着煤焦油等原料的传导，炭黑/助剂的成本也被一步步逼上去了。 面对这么大的压力，轮胎企业涨价的动作是真的快。倍耐力、固特异带头涨个1%-2%，玛吉斯也涨个2%-3%，佳通更是一口气涨了3%-5%，福建和兴旗下品牌的涨幅甚至飙到了5%-10%。有头有尾的是赛轮、贵州轮胎、风神轮胎这些大厂，都说好从4月1日起把价格往上提2%-5%；万力轮胎等到4月10日也加入了这波节奏；双钱集团动作更快，3月20日就已经给全系产品提价2%了。 不过业内有分析说，虽然很多企业嘴上都说了涨3%-5%，但这价格肯定远没盖住成本那块缺口。好多厂子在涨价信里都留了心眼儿，说要看原材料行情变不变再接着调。现在行业正卡在三重矛盾里：一是成本越来越刚，偏偏3-5月是汽车后市场的淡季，替换需求软绵绵的；二是出口被中东局势拦腰斩断，像占中国总产能30%-40%的国外市场根本去不了；三是名义上涨价了，但底下的市场为了跑量又在搞促销，全产业链的利润眼看就要被挤干。 对于轮胎厂来说，原材料的暴涨简直就是在超载的骆驼身上又添了一捆草。这次可不光是简单的改改价格那么简单，这就是一场关乎能不能活下去、能不能洗牌的大考！