在山东能源兴隆庄煤矿，有个大家伙儿叫“铁牛”，它是火车牵引装置，每天拉着火车在山东能源兖矿能源兴隆庄煤矿洗选发运中心第五火车道上跑。“铁牛”平时干活挺带劲，就是这腰不太好，底下的导向轮每隔两年就得大修一次，一修就是十几个小时，搞得师傅们腰酸背痛的。前阵子，这个大家伙儿终于迎来了一次大改造，洗选发运中心的技术团队给它做了个“瘦腰手术”。把导向轮直径从1100毫米缩到800毫米，关键轴和轴承没动。还把盖板转了45度，轮子转起来更顺溜了，拆装工具也能伸进去了。最后把导向轮挪了挪窝，钢丝绳的牵引轨迹就更准了。周建军是洗选发运中心准备车间的机修副主任，他说以前维修得提前三天协调好各个部门，十几个小时蹲在铁轨下面干活。“老伙计”导向轮位于道轨正下方10毫米的位置，火车安全运行全靠它呢。这次改造后效果不错。以前那个要十几个小时的“大手术”，现在变成了2小时的“常规保养”，职工劳动强度也降低了很多。现在的导向轮也和以前不一样了。岳蒙是这次报道的通讯员，“就像换个自行车轮胎一样简单。”周建军笑着说。这项改造不仅解决了工人的难题，还给整个行业提供了个好样板。