大众ID. Unyx 08终于把预售给铺开了，这次是跟小鹏合作搞出来的第一款车。这款“为中国”造的大车，首发价定在23.99万元到29.99万元之间。车是在2025年上海车展亮相的ID. Evo概念车底子上修的，3月13日刚在安徽工厂开干。 现在的市场可是刺刀见红，ID. Unyx 08要去和小米YU7、极氪7X、阿维塔07这些本土对手硬刚。车身尺寸5米长、1米9宽、1米67高，轴距伸到了3米03。动力分两种：后驱单电机有230千瓦，四驱版本牛气轰轰的综合功率能达到370千瓦。 电池用的是宁德时代的磷酸铁锂，82.4和95度两种装法都有。在CLTC工况下，这哥们儿能跑出730公里的续航极限。充电速度也很猛，只要怼上315千瓦的快充枪，五分钟就能给电池灌下约150公里的续航。 最拿得出手的还得是智能化。它抄了小鹏那套“视觉-语言-行动”的智能驾驶解法，靠11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达来认路。那颗1500 TOPS的大脑瓜子一开动，城市和高速的导航辅助都能搞定。 内饰这块儿搞了两块15英寸的联屏，还用了高通骁龙8295P芯片。方向盘是双辐的，挡杆藏到了怀挡里。前排座椅有10个按摩点还能通风加热，冰箱能放下6.7升的水。音响是Unyx Sound牌子的，光是扬声器就凑了20个。 想上车就付99元定金吧，能享受到2000元抵用、免费装家用充电桩和终身质保这些福利。具体啥时候正式亮相还没定准，行业里估计要等到2026年4月的北京车展上下水。这一动手算是把大众在国内的纯电产品线又给凑齐了。这种大厂的硬底子搭本土高科技的玩法，到底行不行得通？还得看它以后的表现。