春运最后一班，23万返京大军涌来，北京南站被挤得满满当当。那天下午5点到晚上11点是高峰，预计单天进站23万人次，相当于每30秒就有近380人出站。铁路部门做好了准备，把地铁、公交、出租车、网约车和站点巴士这五方力量都给调动起来。 地铁给4号线和14号线安排了加班车，2点才收工，方便夜间到站的旅客直接换乘。出租车那边也特别给力，银建、祥龙、渔阳这4家公司的党员车队冲锋在前，在东西两侧循环接单。他们还弄了个流动补给站，司机们平均空驶率压到了10%以内，基本做到招手即停。 出站口的场面也很暖心。站务员和出租车司机自发组成了搬运队，帮着拎行李装车。这个细节把旅客的上车时间平均节省了30秒。站内的LED大屏幕实时滚动显示网约车上车点，让那些在手机上叫车的乘客不用再满站台瞎找。 为了让大家走得更顺溜，交通部门制定了一套“精准调配、动态加车”的策略。不管是哪类交通工具，只要是接站的都尽量做到“出站即上车、上车即走”。这对于那些初五初六初七返程的旅客来说特别实用。 对于打算23日回京的朋友，我建议大家提前一天想好怎么回家。特别是夜里到站的人，可以优先考虑地铁。既跑得快又不用像出租车那样排队。 最后还得提醒一句：春节期间天气冷得很，记得随身携带保暖外套和充电宝。大家都能平安到家才是最重要的。