9月2日下午，河南省人大财经委和交通运输厅的一帮领导都跑到郑少高速去了，高速公路联网管理中心的人也一块儿跟着来，专门去看看“美丽郑少共享服务”到底搞成啥样。郑少高速发展公司和郑州路桥集团的人把路铺平了，这帮领导就走进去体验了一把。刚到收费站广场，这帮人就在“5G索引驿站”前开扫二维码，挑了个喜欢的东西，微信一扫立马付钱取货，前后不到十秒钟。工作人员跟他们说，这套系统比以前那些便利店强多了，以前是司机找人拿货，现在是商品自己找上门来。5G信号加上无人微仓，司机停车就走的愿望总算成真了。 旁边的“郑少幸福生活传递+”服务花车前面也挺热闹，志愿者给领导们递上提前准备好的文创盲盒。轻轻一拆盒子，有的是当地非遗做的茶宠，有的是一张郑州地铁免费票，大家都觉得挺惊喜。有位领导笑着说：“这可不是一般的礼物，是把河南的‘人情味’都塞到盒子里了。” 再往里走就是ETC客服中心了，大屏幕上实时显示着全省各个车道的情况。工作人员把云端坐席系统演示了一遍：司机在车上要是有什么问题，直接喊一嗓子就行，后台客服马上就定位过去帮忙解决。领导一边看一边点头：“以前全靠人在那守着干力气活，现在有了数据跑腿，效率简直翻了好几番。” 实地看了一圈下来，省领导对这种开放共享的理念很是认可：“‘美丽郑少’把开放和共享的理念写进了服务里的每一个细节。”他们还要求随行的各个部门好好总结这个模式，弄出个能复制、能推广的“河南样本”，给交通强省建设再添一把劲儿。 接下来的计划也定了：他们打算把“智慧服务”变成常有的事。不光是升级AI巡检让路面问题分分钟就能处理掉；还想搞更多“车票+文旅”的产品，让司机在赶路的时候顺道就能打卡河南的景点；甚至要建立一个司机驿站的“红黑榜”，把服务差的那些人给淘汰掉。陪同参观的郑少高速负责人最后说：“让每次出发都充满期待、每次旅程都能收获惊喜，这就是我们一直以来不变的追求。”