3月3日早上，岳阳城陵矶港刮着冷风，雾气还没散。有个铁路专用线正停着一列火车，里面装了3300多吨电煤，车身上挂了52个敞顶车厢。这堆煤刚从江轮上搬下来，没多久就上了火车，打算给国家能源集团永州发电有限公司送去。春节一过，这里就变得很忙，煤炭通过水路过来后，再转到铁路上给省内电厂、两广还有云贵川的地方用。这个节点很关键，要是有半点闪失，家里没电就不行。所以港务局和铁路部门都不休息，有人还在除夕值班。大家这么努力工作，才让老百姓过个好年，也让厂里复工复产有保障。用电需求大了起来，大家都在想办法保证供应。港口和铁路动起来优化路线，“多式联运”这种新办法也用上了，“公转铁”、“水转铁”的效率变高了，再加上大数据和人工智能帮忙盯着，“五优先”的原则也执行得很到位。从港口到装卸现场再到火车头开动，新一年的工作又开始了。图片是何飞拍的。