1895年就创立的斯柯达，这家拥有百年历史的老牌厂商曾经可是全球四大汽车生产商之一。为了拓展在华业务，它在2005年联手上海大众正式登陆中国。在2017到2018年那个顶峰期，斯柯达每年能把30万辆新车交到中国客户手里，把中国做成了它在全世界最大的单一市场。但到了2025年这一年，销量像坐过山车似的掉到了1.5万辆，卖得比以前少了整整20万辆。 销量大幅下滑带来的连锁反应很快显现。就在2025年的时候，斯柯达在华的经销商已经从以前的几百家锐减到了78家。到了3月26日这天，关于斯柯达要彻底退出中国的消息传得沸沸扬扬，说是要把中国业务持续到2026年年中。大众中国方面倒是回应了一下，说销售会到那个时候停，但服务会一直给车主提供。他们还透露了个新动向，说把战略重心转移到了印度和东盟这些高增长的地方去了。 不过集团那边话锋一转又强调了，中国依然是他们战略里的核心区域。在中国盖的工厂都快40座了，服务的客户也超过了5000万名。最厉害的是在国内还设立了德国总部之外最大的研发中心——大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC），专门搞智能网联汽车技术。 面对这个局面，不少老车主心里都挺不是滋味。有人说自己的第一台车就是斯柯达，“这车开着经济实惠”。也有人感叹这就是市场优胜劣汰的结果。现在广州只有一家斯柯达4S店还正常营业着，剩下的6家都主要做代理销售了。杭州那边更是彻底凉了，最后一家4S店已经确认不再营业了。 这对于那些一直开斯柯达的人来说确实很难受，“斯柯达车主表示好惆怅”。对于那些买过斯柯达或者还在开别的车的朋友来说，你对它退出中国市场这件事怎么看呢？