北京大兴国际机场城市航站楼过去一年运营成效显著，累计服务旅客72.5万人次，托运行李17.5万件；这组数据充分说明了这个创新服务模式在京津冀地区的市场认可度。作为连接城市与机场的重要枢纽，城市航站楼正在改变传统出行方式，为区域旅客提供更加便捷高效的出行方案。 空铁联运的创新突破是推动增长的核心动力。天津西站城市航站楼于2025年6月20日正式启动试运行，成为京津冀地区首个依托铁路枢纽建设的城市航站楼。该航站楼采用"政府主导、机场统筹、国铁协同"的合作模式——打破了行业壁垒——实现了民航与铁路的深度融合。目前已为G8842次等6趟列车提供行李托运服务，旅客可在火车站直接办理航空行李托运，无需往返机场，大幅降低了出行成本与时间成本。 运营管理的标准化是服务质量的重要保障。大兴机场编写了《城市航站楼品牌管理手册》，推进运营标准化建设。廊坊城市航站楼通过灵活调配资源，有效缩短了旅客高峰期的等候时间，并为旅客开通进京绿色通道，将省际客运检查、进京检查、航空托运行李检查等环节前置至城市航站楼，实现了旅客从"家门口"到"登机口"的一站式出行。 天津西站、廊坊、雄安三座城市航站楼的三字代码已获得国际航空运输协会（IATA）批复，这意味着运营规范性达到了国际标准，为后续服务升级与国际合作奠定了基础。 各城市航站楼在基础设施、旅客引导、行李管理等进行了系统升级。廊坊城市航站楼在高峰期为旅客提供进京交通提示，通过主题活动打造特色服务；各航站楼设立了"三超"行李提示牌及电子显示屏，精准开展旅客行李源头管控。此外，各城市航站楼与航空公司联动开展航线专属优惠宣传活动，形成了机场、铁路、航空公司等多方联动的良好生态。
大兴机场城市航站楼的快速发展表明了我国民航服务的精细化与智能化水平，成为推动京津冀交通一体化的重要引擎。随着更多创新模式的落地与国际合作的深化，城市航站楼有望继续为旅客提供更加便捷、高效的全球化出行体验。