海南铁路轮渡桥隧工们在这个春节期间，已经把责任抗在了肩上，坚守22年。中新网2月27日，通讯员赵乐、张嘉豪和钟莹来到海南，与邓昌益一起讲述了一段铁路轮渡的故事。海南铁路轮渡是连接海南岛与大陆的重要通道，也是春运期间最为繁忙的海峡——琼州海峡。每次火车要过海，就把它们载上万吨渡轮，再把渡轮开进岸边的栈桥，把车厢内的铁轨和岸上栈桥的铁轨对准好，才能让火车安全行驶。 邓昌益每天都要在海口南港的栈桥上巡逻巡检。他对栈桥设备了如指掌，懂得每一个部件的声音。他和工友们就像守望着这个通道的卫士一样。春节期间，船上的旅客们拍下了火车在水里行驶的照片。虽然旅客们觉得新奇，但邓昌益他们更关心平安。 为了保证桥梁安全，邓昌益还把对设备部件的观测任务交给了工友们。他把心里紧绷的弦绷得更紧了。2026年春运期间，有一次邓昌益巡检时发现固定支座有偏差。他就赶紧汇报、研判、抢修，在一趟列车通过前把隐患消除了。这一次事故让邓昌益更加小心谨慎。 每次火车靠岸的时候，邓昌益就会拎着工具包走上栈桥。他站在桥旁看着那些高举手机的旅客们憨厚地笑了笑。这次是他第22次参与到这个任务中。 火车上岸后他就会继续他的巡检工作。“其实每天走的都是同一条路，”邓昌益说，“但心里始终绷着一根弦。”每次过完桥后他都会检查一下钢轨、扣件、螺栓和支座等部位。 这个春节结束后就是元宵节了，家里人团聚欢歌笑语的时候也会过去。但琼州海峡的涛声依旧响着。每天邓昌益穿着那件油斑点点的工装准时出现在桥面上走走停停、俯身检查。 在那些旅客们拍下新奇瞬间的背后，有一个叫邓昌益的人还有一座他守护了22年的桥。这个春节虽然是普通人家团聚欢乐的时候也是最忙碌的时候因为春运期间车次加密负荷大责任重所以邓昌益他们更加不能掉以轻心。