滴滴搞出了个ai 打车的数据,一下子把网约车带进了个讲究个性的时代。大家都想叫

滴滴搞出了个AI打车的数据,一下子把网约车带进了个讲究个性的时代。大家都想叫个合心意的车,再也不光光是打到车就完事了。上次滴滴上线的那个AI助手小滴,刚出来没多久就把好多人都给圈粉了,现在大家都在用,从“打到车”变成了“打到对的车”。 你看他们发的数据,在个性化叫车这块,大家最看重啥?排第一的是“又快又便宜”,57%的人都这么想;接着是“空气清新”,12.5%;然后是“最近的车”,9.9%。剩下还有“不晕车”、“车好”、“后排宽敞”之类的选项。目前小滴支持的服务标签已经有90多个了,你能看出来大家既想要效率又在乎价格,还挺在意坐车舒不舒服。特别是接送家人、多人一起坐、或者去谈生意这种重要的事情,一辆刚好能对上号的车往往还能给人带来好心情。 除了这,搜附近、提前预约、拼车出行、查订单这些功能也用得挺频繁,生活味儿特别浓。比如说地铁站、咖啡店、火锅店这些地方经常出现在搜索栏里,这就说明用户不光是要去上班,还想去吃吃喝喝,或者临时买点东西补个急。现在的出行平台可不光是个把人从A点送到B点的工具,它慢慢变成了连网周边生活服务的大门了。 在预约叫车的数据里,“明早8点”、“半小时后”、“一小时后”这些时间点最常见;还有很多人定了固定时间的行程,比如周一到周五早上8点去公司。这就说明大伙儿越来越喜欢有计划性、确定性的出行了。 关于“组合出行”,大家最想知道的是地铁怎么换乘少一点、走路少一点;“订单查询”这块呢,大家常问上周花了多少钱、这个月最贵的订单是啥、最常打啥类型的车。这说明用户已经在用AI来管理自己的花销了。 业内人士觉得这些数据能看出AI在创新消费场景上有多厉害。从用户角度看,他们要的不是单个功能点,而是一个能懂需求、能帮忙整合信息做决定的好助手。对滴滴来说呢,他们本身的服务网络挺领先的,用AI就能更好地满足大家那些个性化、多样化的需求。而且除了满足用户那些平时不怎么提的小需求(叫长尾需求),AI小滴还能把“附近”的那种烟火气连起来;它的技术创新始终是以人为本的。