在我国深入推进"一带一路"建设背景下，甘肃省作为西北重要物流枢纽，正加速构建国际物流大通道。
此次开行的新年首班"中吉乌"图定班列，是甘肃国际物流体系建设的重要成果。
长期以来，我国与中亚地区的贸易往来受制于传统运输方式的效率瓶颈。
甘肃国际物流集团立足区位优势，创新采用"铁公铁"多式联运方案，通过兰州—喀什—伊尔克什坦口岸的立体运输网络，将运输时间压缩至15天，较传统线路效率提升约30%。
这一创新模式带来显著效益。
据统计，该线路自2025年4月试运行以来，已累计运输3402车货物，货值达4.42亿美元。
其中日用百货占比65%，汽车配件占25%，其他工业品占10%，有效带动了"中国制造"在中亚市场的竞争力提升。
甘肃省委省政府实施的"七地一屏一通道"战略为项目推进提供了政策保障。
通过整合铁路、公路及口岸资源，甘肃国际物流集团构建起高效协同的跨境物流体系。
2025年10月实现图定化运营后，班列发运频次稳定在每周2-3列，服务范围覆盖吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等中亚五国。
展望未来，随着西部陆海新通道建设深入推进，"中吉乌"班列将进一步完善中亚地区物流网络。
甘肃国际物流集团计划年内新增冷藏集装箱专列，拓展农产品进出口业务，预计2026年全年货运量将突破6亿美元，为区域经济合作注入新动能。
一趟班列的启程，不只是货物的跨境流动，更是制度协同、运输组织与开放能力的集中体现。
面向未来，持续做强通道、做优服务、做稳预期，才能把“物流通道”转化为“发展通道”，让更多企业以更低成本、更高效率走向更广阔的国际市场，为区域高质量发展注入更持久的开放动能。