DHL这份报告让新加坡再次登上了全球化程度最高的宝座。它是跟纽约大学斯特恩商学院一起弄的这份报告，叫做《2026年DHL全球连通性报告》。为了弄清楚全球的钱、货、人、信息是怎么在世界流动的，他们查了900多万个数据点。 全球化程度这回按0%到100%给排了个序，0%就是完全没跨境流动，100%就是国界一点都不耽误事。报告显示2025年的水平是25%，正好赶上了2022年创下的历史最高纪录。DHL快递的头儿蒋明燊就说：“全球化其实发展得挺稳的，抗击打的能力说明它真的很重要。不管是帮穷人脱贫还是应对气候变化，这些大麻烦都得靠全球的脑子一起想办法。” 他还补充说，这份报告让人高兴的是各国企业没缩回去躲在家里。DHL就是想把各个市场、企业和消费者都连起来，帮大家灵活一点、布局多点。这事儿哪怕在不太确定的情况下也是要做的。不过咱们得看清楚了，现在的25%离完全全球化还远着呢。有很多地方要不是政策拦着，流动肯定能更大。 说到具体的国家排名，新加坡还是第一，卢森堡和荷兰排在后面。欧洲是最不设防的地区，北美还有中东和北非也不错。英国的东西在全球到处都有卖。自2001年起，阿联酋的全球化程度涨得最多。 另外要说一下2025年的贸易情况，去掉疫情那段乱的时候的剧烈波动，这年贸易增速是2017年以后最快的。年初的时候美国进口商怕关税要涨就提前囤货了，后来进口量虽然回落到了上年同期水平以下，不过中国给那些非美国市场多出口了点货给撑住了全球总量。 各国和企业现在都在抢着搞人工智能的基础设施，所以相关的商品卖得特别火。世贸组织说2025年前三季度买了好多人工智能的东西，贡献了全球货物贸易增量的42%。不过这份报告也提到了一个让人担心的地方：中美之间的联系变得越来越弱了。 自从2016年以来，美国跟中国在钱、货、信息还有人员上的来往占比一共降了42%，中国那边对美国的占比也降了37%。但跟这两个大国打交道的那些国家却没看出明显的变化趋势。美国直接从中国进口的份额从2017年最高峰时的22%掉到了2024年的13%，到了2025年前三季度更是猛跌到了9%。 如果把那些经过其他国家才到美国的中国中间产品也算上，其实美国对中国造的东西依赖程度没低多少。从整个地球来看影响也不大。中美贸易占全球的比重在2015年的顶峰时候是3.6%，到了2024年变成2.7%，2025年前三季度又跌到了2.0%。 中美之间的国际商业投资占比在2025年已经不到1%了。但即便这样也没打破规矩——这两个大国之间的流动规模比世界上其他任何一对双边往来都要大得多。 就算中美联系弱了点大多数国家还是跟老伙伴在打交道。过去十年里的货物贸易、绿地投资还有跨国并购里头只有4到6%是因为地缘政治的关系跑到别的地方去了。这些东西大多数流到了中立国家手里这说明大家搞供应链调整主要是为了“多元化”。 总而言之世界经济还没彻底分成两个对立的“阵营”。纽约大学斯特恩商学院搞这个项目的埃特曼教授就说：“关于全球化的那些政策比实际流动要乱得多。”2025年全球贸易格局的变化虽然比平常大一点但跟过去几年的动荡比起来还是小巫见大巫比如说那些地区冲突带来的变化就大得多了要想做出好决定就得多了解下商业联系到底变了多少全球化有风险是真的但流动的韧性也是真的存在的。