最近重庆九龙坡区石坪桥街道那边的云星路，变化可真大。之前那条路天天被违停车辆给堵得死死的，现在你看，橙白相间的可移动水马把路给划分得清清楚楚，有车道、行人通道还有临时停车区。放学那会儿，家长开车在交警引导下有秩序地停进去，学生们沿着专用通道安全回家。以前那种人挤车、喇叭响个不停的乱哄哄场面没了。 这次治理，九龙坡区搞了一套系统性的升级。云星路连着彩云湖森林小学和几个社区，以前因为车主长期占道停车，本来能走的路变成了“堵心路”，公交车站也被占了。高峰时段车道窄得挤不动，老撞车。周围居民都说，以前走路几分钟的路，现在因为堵车得提前20分钟出门。 交警谢家湾大队的唐志强说，违停这么顽固，主要是大家公共空间权责意识模糊。这路段不是主干道，有人觉得临时停靠没事。他还提到交管部门今年1月开始整治，但没简单罚款。执法人员先劝离教育，严重的才处理，“僵尸车”也拖走了。 最有创意的是“疏堵结合”。针对学校这边上学放学的“潮汐式”人流车流量大的特点，交警联合街道和社区在违停多的地方设了可移动水马路障。这些东西平时能保障道路完整功能，高峰时又能分隔通行空间。另外还加了标识让家长知道“即停即走”，还给接送车开辟了临时停车区。 现在这条路上既有巡逻还有监控覆盖，社区志愿者也来帮忙劝导。对于那些不听话的违停车辆专门列了个单子管起来。这种有硬也有软的办法让大家慢慢开始主动维护秩序了。 从以前抢路到现在分流有序，这说明城市治理理念越来越深了。九龙坡区把民生需求放在首位，通过规则调整和资源重组把“堵心路”变成了“暖心路”。这告诉我们解决城市管理问题光靠执法还不够得在精细化、人性化方面多琢磨。