中国铁路成都局集团有限公司给川渝黔的发展加了一把劲。他们通过优化列车安排,多跑了几趟川渝黔环线,每天有四趟车从成都东出发做闭环运行。这趟车跑得飞快,三个半小时不到就能到贵阳北,而且重庆西和贵阳北之间也有三趟往返的车。这样一来,沿线城市之间的公交化开行密度大了,大家去别个地方感觉就像在自己家周围逛一样。站点覆盖率也提高了40%,这样大家不用绕路了,直接就能坐上火车去天府机场、双流机场或者江北机场。孙玓蕊和简艳记者介绍说,这个环线不光是为了方便大家出行,还能让沿线的经济变得更有活力。沿线城市和乐山、宜宾这些地方紧密联系起来,人才、资金和资源也能更顺畅地流动。环线还能让农副产品和非遗技艺快速走向市场,帮着沿线老百姓增收致富。不仅如此,环线还连接了宜宾港和机场,把重庆的渝西地区和川西地区给串了起来。你看这川南、川西、成都平原这几个地方都被连上了。 中国铁路成都局集团有限公司把环线圈起了一个民生幸福的圆。以前去别个地方办事难,现在跨市就跟跨区一样方便。像去乐山看大佛奇观或者去重庆玩洪崖洞夜景都很容易了。不光是方便出行的事儿,这条环线还成了一条黄金线,带动了经济发展。沿线特色农副产品和非遗技艺能借着这趟火车走出大山。而且这条环线也成了文旅融合的好帮手,大家坐车就能体验成都的美食烟火气、重庆的山城风情还有贵州的山水人文。 只要坐上这趟环线动车,就能轻松解锁三地的美景美食和人文风情。像贵阳的甲秀楼风光还有宜宾的蜀南竹海都在这趟列车上。铁路部门还跟地方文旅部门合作推出优惠政策,旅客拿着车票就能享受景区门票减免或者餐饮折扣的福利。 一圈环线串联起了民生百态,中国铁路用交通的方式画出了一幅区域协同发展的新画卷。让我们一起期待民生、经济还有文旅协同发展的新篇章在铁轨延伸中继续书写吧。