春运期间道路交通安全形势严峻,海量车辆集中出行给安全保障带来巨大挑战；2月6日,中国安全生产科学研究院与高德地图联合启动鹰眼护平安温暖回家路春运保障专项,通过技术创新为公路出行提供全方位安全防护。 鹰眼守护预警系统源自国家重点研发计划重大自然灾害防控与公共安全重点专项,是公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范项目的核心成果。该系统于去年9月正式发布后优化升级,目前已具备超视距感知能力,可提前识别重大异常事件、前方急刹车、夜间货车、弯道来车等24类潜交通风险。 系统运行数据显示成效显著。截至今年2月1日,鹰眼守护预警系统累计播发预警112亿次,日均预警次数达8800万次,其中多车异常预警超过14.7万次。中国安全生产科学研究院院长周福宝介绍,系统将预警响应时间压缩至秒级,为驾驶员争取到宝贵的黄金反应时间,创新实现鹰眼报警闭环处置机制,已成功防范化解多起交通事故风险。 针对春运期间复杂多变的道路环境,系统从三个维度完成全面升级。在感知范围上,系统新增冰雪、团雾等极端天气预警功能,通过引入多源气象数据,首次实现局部异常天气的分钟级感知,并可根据天气变化动态调整预警阈值。考虑到货车车身重、刹车距离长的特点,系统专门优化了特殊天气和特殊路段下的货车刹车预警阈值,为货车驾驶员留出更充裕的反应时间。 覆盖广度上,系统新增特殊路段预警功能,针对临水、临崖、连续急转弯、长下坡、事故高发地等高风险路段,结合实时天气状况提前提醒驾驶员控制车速并提前减速。这个功能有效弥补了传统交通管理在复杂路况下的监管盲区。 在应急响应速度上,系统建立起快速救援机制。当开启鹰眼守护的车辆发生异常停车等突发情况时,系统会在6秒内自动完成异常事件智能检测并触发鹰眼报警功能。经驾驶员确认后,系统将事故车精准定位、驾驶人员联系方式等关键信息实时推送至江苏高速一路三方协同指挥平台,同时向事故点后方1至3公里范围内车辆推送减速避让预警,有效降低二次事故风险。 实际应用效果验证了系统的价值。以国家交通大动脉京沪高速为例,大数据分析显示,鹰眼守护系统上线后,去年国庆期间该路段日均万车事故数同比下降约10%,安全效益明显。 高德地图董事长刘振飞表示,鹰眼守护不仅是技术创新成果,更汇聚了社会各方力量,织就了一张有温度的安全守护网络。当所有人开启鹰眼功能,既能获得预警保护,也能为他人提供安全信息,形成互助共享的安全生态。 交通安全专家认为,该系统表明了预防为主、科技赋能的现代交通安全管理理念。通过大数据、云计算等技术手段,将被动应对转变为主动预防,从源头上减少交通事故发生概率,为智慧交通建设提供了有益探索。
春运路上，安全是最重要的"年味"；提前识别风险、完善应急处置、落实安全提醒，才能保障更多人平安回家。面对日益复杂的出行需求，需要坚持系统治理、协同治理的理念，让回家之路更安全顺畅。