2月咱们国家一共把57.8万辆乘用车给招回去了。今天记者岳倩就这事儿发了条消息。市场监管总局这回公布了13个召回的公告，加起来的数量就是578269辆。 这次的问题，好多都是出在电气系统上。蔚来那边出了个软件的问题，有时候仪表和中控屏会突然黑了，驾驶员想看车速、报警或者除霜这些功能都不灵了，所以就把24万多辆的ES8、ES6和EC6都给招回来了。 Jeep那边是因为生产时装了错误的仪表软件版本，导致发动机故障灯亮不起来。这样的车不达标，还可能冒黑烟影响环境，所以召回了22003辆进口牧马人。还有阿尔法·罗密欧的91辆朱丽叶车也因为车灯近光不亮被召回了。奔驰则是因为通信模块跟其他东西配不上，给54辆进口和国产车也做了个召回。 除了系统问题，车身跟内饰也让不少车被迫回家。奥迪Q2L的国产化C柱盖板用的结构胶要是在高温潮湿环境里放久了会老化脱落，为了大家安全就得召回20万多辆。林肯航海家的左后视镜如果装的是平面镜镜片，会缩小驾驶员左后方的视野范围，所以又召回了1706辆车。 新能源车这回也不省心。极氪001WE版的高压电池部件如果做得不够好，长期用的话内阻会变高导致电池热失控。因为这事儿极氪把38277辆车给招回去了。奔驰的EQA和EQB也因为高压电池的生产工艺波动和软件策略问题可能让电池内部短路，所以又给19481辆车做了召回。 其实这次召回行动都是因为市场监管总局开始查缺陷才搞的。厂家为了消除隐患，会通过授权的经销商给大家换高压电池。