那个iCAR V27定在3月13号上市，除了标配四轮驱动和高级智能驾驶系统，还有个方盒子的SUV造型，真是硬派SUV市场里的一股清流。这次它可是卯足了劲，号称20到25万这个区间。老王就先跟你们唠唠这车到底怎么样。 先看外观，硬朗又时尚，比例看着特别好。接近1:1的黄金宽高比，线条也很笔直。那种Scoop切面配上“星际舷窗”双天幕，看着挺有科技感的。车长五米多，轴距接近三米，内部空间简直了，有69.9%的超高得房率。车内净高超过1350毫米，不管是开车还是坐后排，都宽敞得很。 配置方面，全系都有15.4英寸的中控屏加上8.8英寸的液晶仪表，芯片用的是高通8295P，操作起来绝对流畅。高配车型还配了猎鹰700智驾系统，能实现没高精地图也能开的那种辅助驾驶。底盘用了麦弗逊和多连杆悬架，再加上MRC磁霸悬架和i-AWD鬣蜥四驱系统，最小离地间隙220毫米，涉水深度能到600毫米。动力上用的是1.5T增程系统，零百加速5秒多就能完成。 冬天续航这块也是它的强项。它带的34.3kWh磷酸铁锂电池，纯电能跑200到210公里。发动机热效率45.79%，1升油能发3.71度电。北方的冬天哪怕-10℃低温，续航达成率也能稳在80%以上。200公里的纯电版本在冬天实际能开168公里左右。充电也快得很，从20%充到80%只需要20分钟。 价格嘛，20到25万这个档口算是相当实惠了。比坦克300新能源便宜5万左右，比方程豹豹5起售价低10万以上。你说这个性价比谁能不心动？ 老王觉得这个市场潜力挺大的。现在市面上像坦克300新能源主要就是为了越野，家用空间没那么足；方程豹豹5价格又太贵。iCAR V27刚好补上了这两个空缺，既有方盒子的硬朗造型和不错的越野能力，又有大空间和好价格。 这次iCAR V27算是没有走极端路线，既保留了硬派SUV的基因又把实用性和舒适性兼顾了进去。方盒子造型看着就吸睛，智驾、动力、续航各个方面都在线上。20到25万元的定价也算是诚意满满。 总的来说啊，我觉得预算在20到25万想买台兼顾越野、家用和智能的增程SUV的话，这台3月13号上市的iCAR V27真的值得重点关注一下。各位老铁你们觉得怎么样呢？