国家“八纵八横”高铁网京昆通道的关键骨干——渝昆高铁已经正式进入铺轨施工阶段，这意味着重庆至昆明的通行时间将从4个多小时缩短到2.5小时左右。这次在云南昆明崔家庄铺轨基地，首对500米长钢轨平稳铺设完毕，盐津南至昆明南段的铺轨工作也随之展开。渝昆高铁全长近700公里，设计时速350公里，途经四川省和云南省等多地。该线路连接成渝地区双城经济圈与滇中城市群，极大地促进了西南区域协同发展和对外开放互联互通。这条高铁不仅是发展线，更是民生线和幸福线，它不仅解决了出行难题，还给沿线群众带来了上学、就医、务工等方面的便利。此外，它还串联起巴蜀风光与七彩云南，给游客提供了更便捷的旅行体验。云南段新建盐津南、彝良北、昭通东、会泽、田坝、寻甸东、长水机场等7座车站，既覆盖革命老区、民族地区，也衔接航空枢纽。整个线路建设过程中遇到了许多困难，比如高地应力、软岩大变形等地质问题。但是建设者们用科技破题和匠心坚守攻克了这些难题。他们用新工艺和新装备保障安全与质量，在昭通隧道等控制性工程上取得了突破。铺轨启动不仅是工程节点的突破，更是中国高铁在复杂山区建设能力的展现。这条线路把成渝与滇中两大城市群紧密相连起来了。这次铺轨行动把西南一体化发展推向了一个新高度。随着渝昆高铁的开通运营，昭通、会泽、寻甸等沿线县域将融入全国高铁网。这将推动乡村振兴、产业转移和文旅融合注入强劲动能。渝昆高铁的建设跑出攻坚加速度，为西南区域协同发展铺就一条高质量发展的钢铁大道。它让云南段新建成的7座车站覆盖革命老区和民族地区，也形成了空铁联运新格局。把地理阻隔变为发展通途后给人们带来温暖的民生体验。钢轨铺向春城后将让更多人体验到交通便捷带来的好处。这次渝昆高铁铺就西南协同发展快车道的动作不仅是一条线路加速推进，也是中国西南一体化发展加速推进。我们期待全线通车那天到来时成渝滇携手并进、山海相连的美好景象。（文：高源苹 周俊伟 肖寒）