到了2011年定下的规矩，美国海军必须留着至少11艘能动弹的航母，这已经成了个死规矩。为了保住这个数字，就连服役了五十年的老“尼米兹”号也不能走，本来计划2026年就退的它，现在只能推迟到2027年3月才能歇歇。虽然嘴上说是为了好好准备退役的事儿，其实就是海军受不了只剩下10艘航母的那种心里没底的感觉。毕竟冷战那会儿航母可是美国全球当老大的脸面，现在这个标志力量好像也撑不住了。“尼米兹”号作为尼米兹级的首舰，打冷战一直到现在经历过多少大风大浪，在历史上确实没人能替代它。但现在不光是船老了，整个航母作战系统的运转也跟不上趟了。数据显示11艘里其实就2艘真的能打仗，这形势挺严峻的。更让人头疼的是修也修不完、升也升不起，刚回港的船又得拖回去接着用。比如南海那次行动里“尼米兹”号就出了岔子，两架战机都摔坏了，这说明老船在高强度干活时风险大得很。 建造航母的本事也在缩水，以前能好几个船厂一起干的盛况没了，现在全靠弗吉尼亚州纽波特纽斯那个厂子硬撑着。造个航母要花十年以上的时间，这日子过得紧巴巴的。把数量卡得死死的不光是法律的事，更是为了在伊朗那种地方立威用的。想当年海湾战争能马上调几艘航母出来收拾人，现在对着伊朗能使唤的船就没几艘了。要是这种投送力量弱了，美国在国际上说话也不好使了。周围国家都在使劲搞海军军备竞赛呢，美国为了维持海上的老大地位也只能硬着头皮把航母数量当成硬指标来抓。 可是光靠拖老船能行吗？“尼米兹”号延期服役也就是暂时缓口气，并不能把那些系统里的毛病治好。这可能还会让人觉得美国海军真的不行了。万一对手感觉美国航母战力掉链子了，搞外交和打仗的时候可能会更横一点，那地区局势就更乱了。美国海军现在得好好琢磨琢磨以后的路子走不走得通。如果光靠修修补补不换新的肯定不行，时间长了在战略竞争里肯定得吃亏。“尼米兹”号晚退一年不光是船本身的事，更是把美国海军在复杂局势下面临的那些压力全给暴露出来了。 怎么才能打破这个恶性循环呢？必须得想办法造新船还得让人能灵活用得上才行。在现在全球格局变了的背景下，航母到底是个啥作用得重新搞清楚才行。以前的那些老办法不管用了，必须得找个新的法子去诠释它的价值到底在哪儿才行。